Je viens donc d'acheter une Deauville 650 de 2003 avec 80000km.
Je me suis lancé dans une révision:
Vidange: du moteur avec son filtre, du cardan et du liquide de refroidissement
Filtre à air
Bougies
Plaquettes de freins arrière
Pneu arrière: Michelin PR2
Il me reste le liquide de freins à purger et doit on vidanger la boite de vitesse ?
Lors du démontage du couvercle du filtre à air, une des fixations plastiques qui accueil les durites de refoulement a cassée. J'ai inséré une durite de diamètre inférieur pour recréer la liaison. Peut il y avoir une incidence?
La moto fonctionne parfaitement juste le ralenti qui est un peu plus haut, certainement du au changement du filtre à air, dois je modifier le réglage ?
Reste t'il d'autres points de révision?
Bilan pour le moment: 320 ¤ et une bonne journée de boulot, plus de 10 ans que je n'avais pas fais de mécanique....
Révision des 80000km
Révision des 80000km
Yann, 53 ans,
Re: Révision des 80000km
Sur une moto, quand tu vidanges le moteur, tu vidanges également la boite.
Il y a probablement les soupape et la synchro des carbus à régler, et la vidange des freins, du liquide de refroidissement, et de la fourche avant.
Le reste, je ne sais pas
Il y a probablement les soupape et la synchro des carbus à régler, et la vidange des freins, du liquide de refroidissement, et de la fourche avant.
Le reste, je ne sais pas
Alain, 70 ans, Deauville 700 ABS 12/2008 83MKms, achetée en 01/10 2PR4
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Re: Révision des 80000km
attention, il existe encore des motos et non des moindres avec des boites de vitesse separées
Pierre, 66 ans, VOXAN SCRAMBLER -BMW 1200GS 3B-HONDA 650FX
Re: Révision des 80000km
Exact, (HD par ex), mais pas la dov.
Alain, 70 ans, Deauville 700 ABS 12/2008 83MKms, achetée en 01/10 2PR4