Moto et orthographe
Moto et orthographe
Je me faisais la réflexion, en lisant vos messages, que ce site est, sur le plan orthographiqe, nettement au dessus de ce qu'on ce qu'on a l'habitude de voir dans les forums. Ca rajoute au plaisir de lire vos posts.
Thierry, 77 ans, Deauville 650,2003, 102000kms, et comme moi,tout d'origine,
Re: Moto et orthographe
N'y a t il pas là dessous la main bien heureuse de nos modos qui corrigent quelques [s]fautes[/s] phôttes grossières ????:-/
Pépito, 70 ans, 06-2022 6ème moto NT1100
Re: Moto et orthographe
Personnellement, je corrige très peu. Je ne prétends pas non plus écrire sans fautes. Le français est une langue difficile.
Toute intervention d'un [s]modo[/s] modérateur laisse une trace : "Message modifié par ..."
Il y a aussi une correction automatique lors de l'envoi du message. Tapez s v p (sans les blancs) et vous verrez
Et il y a surtout de l'autodiscipline bien comprise, qui n'est au fond qu'une marque de politesse vis à vis du lecteur.

Toute intervention d'un [s]modo[/s] modérateur laisse une trace : "Message modifié par ..."
Il y a aussi une correction automatique lors de l'envoi du message. Tapez s v p (sans les blancs) et vous verrez
Et il y a surtout de l'autodiscipline bien comprise, qui n'est au fond qu'une marque de politesse vis à vis du lecteur.
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
Re: Moto et orthographe
En tous cas c'est déjà bien de le faire. J'en fais comme tout le monde, mais je n'ai pas vu d'action correctrice automatique. Comment faire pour effacer son message quand
personne n'a répondu
personne n'a répondu
Thierry, 77 ans, Deauville 650,2003, 102000kms, et comme moi,tout d'origine,
Re: Moto et orthographe
C'est vrai que ce n'est plus de la première jeunesse tout ça, mais quelle expérience, quelle technique dans le choix des trajectoires, je ne vous parle même pas de la maîtrise dans le diagnostic des pannes, du feeling dans la tenue de la clé à molette, de la précision dans le tournevis. Y a que dans la vigueur du coup de kick que ça baisse un peu. je ne vous dis pas le charme des quinquas...
Thierry, 77 ans, Deauville 650,2003, 102000kms, et comme moi,tout d'origine,
- Claudius_antiquus
- Messages : 9
- Inscription : 17 sept. 2006, 22:00
- Contact :
Re: Moto et orthographe
Je suis le modo des fautes d'orthographes
Merci pour cette intervention !
J'ai aussi été sensible à l'absence de langage SMS lors de mon arrivée. ça rend les discussions plus approfondies, plus pensées. ça donne aussi à notre forum un rédactionnel particulièrement dense qui en font l'une des grandes ressources de documentation dans le monde moto français, si l'on additionne le contenu des discussions et toute la partie magazine (les dossiers). En 2007, il fallait 3 semaines pour absorber l'ensemble des discussions (je l'ai fait à l'époque). Aujourd'hui, ça a dû s'alourdir, même si notre webmaster fait du ménage de temps en temps pour limiter le poids à l'hébergement.
On peut remarquer que le nombre de visites a cru subitement à partir du moment où le nombre d'articles rédigé a commencé à augmenter, vers 2008.
J'avoue avoir des pulsions de vieil instituteur qui corrige les fautes d'orthographe et la ponctuation. J'ai tendance à me défouler, ça me prend par périodes. Il y a parfois eu des protestations, mais pas une seule depuis trois ans. Je ne modifie jamais le sens des phrases, et je laisse toujours une certaine souplesse au style car il s'agit tout de même, dans les discussions au moins, de l'expression écrite de paroles de comptoir, donc de français parlé. Et puis on n'est pas tous formatés pareil.
Je n'interviens lourdement que quand le texte est carrément incompréhensible. Je ne râle jamais contre ceux qui font deux fautes par mot même si ça me donne un sacré boulot, d'abord parce que ce sont des copains, ensuite parce qu'on constate souvent que le forum est leur seule occasion depuis des années de s'exprimer par écrit, et que ça leur fait faire involontairement plein de progrès. L'important, c'est le fond des discussions, la forme c'est purement ... formel, et puis ce qui compte c'est avant tout de rouler, si possible avec nous.
Le but est de rendre le site facile d'accès pour les visiteurs et ça marche : 103 à l'instant où j'écris, 10 il y a 5 ans... Résultat : de bons commentaires dans la presse spécialisée et plusieurs inscriptions par semaine.
Merci pour cette intervention !
J'ai aussi été sensible à l'absence de langage SMS lors de mon arrivée. ça rend les discussions plus approfondies, plus pensées. ça donne aussi à notre forum un rédactionnel particulièrement dense qui en font l'une des grandes ressources de documentation dans le monde moto français, si l'on additionne le contenu des discussions et toute la partie magazine (les dossiers). En 2007, il fallait 3 semaines pour absorber l'ensemble des discussions (je l'ai fait à l'époque). Aujourd'hui, ça a dû s'alourdir, même si notre webmaster fait du ménage de temps en temps pour limiter le poids à l'hébergement.
On peut remarquer que le nombre de visites a cru subitement à partir du moment où le nombre d'articles rédigé a commencé à augmenter, vers 2008.
J'avoue avoir des pulsions de vieil instituteur qui corrige les fautes d'orthographe et la ponctuation. J'ai tendance à me défouler, ça me prend par périodes. Il y a parfois eu des protestations, mais pas une seule depuis trois ans. Je ne modifie jamais le sens des phrases, et je laisse toujours une certaine souplesse au style car il s'agit tout de même, dans les discussions au moins, de l'expression écrite de paroles de comptoir, donc de français parlé. Et puis on n'est pas tous formatés pareil.
Je n'interviens lourdement que quand le texte est carrément incompréhensible. Je ne râle jamais contre ceux qui font deux fautes par mot même si ça me donne un sacré boulot, d'abord parce que ce sont des copains, ensuite parce qu'on constate souvent que le forum est leur seule occasion depuis des années de s'exprimer par écrit, et que ça leur fait faire involontairement plein de progrès. L'important, c'est le fond des discussions, la forme c'est purement ... formel, et puis ce qui compte c'est avant tout de rouler, si possible avec nous.
Le but est de rendre le site facile d'accès pour les visiteurs et ça marche : 103 à l'instant où j'écris, 10 il y a 5 ans... Résultat : de bons commentaires dans la presse spécialisée et plusieurs inscriptions par semaine.
Jean-louis, 63 ans, Yamaha 1300 Venture Royale kaput à 93000 km avec remorque
Re: Moto et orthographe
Bravo!
Thierry, 77 ans, Deauville 650,2003, 102000kms, et comme moi,tout d'origine,
Re: Moto et orthographe
J'apprécie également, l'effort que font les épistoliers de ce forum pour rendre élégante et parfois humoristique, la sémantique de cette belle langue française.Janus a écrit : la majorité des membres de ce forum sont d'une génération qui a appris l'amour de la langue écrite et bien écrite.
Roland, 79 ans, On part, on verra, on avisera et on s'amusera.
Re: Moto et orthographe
Bon sang ! Que c'est beau !Roy a écrit :J'apprécie également, l'effort que font les épistoliers de ce forum pour rendre élégante et parfois humoristique, la sémantique de cette belle langue française.
Pierre, 79 ans, Deauville 650 , Pan euro 1100 et pour finir Virago XV 750
- Jean-marie50
- Messages : 129
- Inscription : 09 sept. 2006, 22:00
- Contact :
Re: Moto et orthographe
Il faut effectivement remercier ici les hommes de l'ombre qui ont toujours su corriger ici la faute d'orthographe et là la faute de grammaire ou de ''style'' qui rendaient le texte difficile à comprendre.Ils le font toujours avec tact sinon subtilité et chacun sait le temps et le travail que cela prend.J'ai été en mon temps modérateur également et sais donc de quoi il est question.
Que chacune et chacun ici,sur ce site, puisse se sentir à l'aise de s'exprimer par écrit sans se soucier outre mesure de l'orthographe ou de la grammaire permet à toutes et tous d'écrire et d'être lu avec une égale satisfaction.
Que nous soyons majoritairement d'une génération qui a reçu ''l'écrit et le compté'' comme une [s]nécéssité [/s] nécessité favorise certainement la bonne tenue épistolaire du lieu.
Tout ceci n'empêche pas la liberté de franchir certaines règles et de s'affranchir de l'orthographe voire de la grammaire dans certains posts dont je connais (trop bien!) l'auteur et qui ont été acceptés tels qu'ils sont et pour ce qu'ils sont :une [s]transciption [/s] transcription écrite d'une oralité motarde que nous connaissons tous.
C'est cette liberté-là qui rend ce site -notre site- si plaisant et si [s]intéréssant [/s] intéressant qu'on en devient ''accro'' et qu'on y apprend ou ré-apprend à lire et même ,oui, à écrire...
Que chacune et chacun ici,sur ce site, puisse se sentir à l'aise de s'exprimer par écrit sans se soucier outre mesure de l'orthographe ou de la grammaire permet à toutes et tous d'écrire et d'être lu avec une égale satisfaction.
Que nous soyons majoritairement d'une génération qui a reçu ''l'écrit et le compté'' comme une [s]nécéssité [/s] nécessité favorise certainement la bonne tenue épistolaire du lieu.
Tout ceci n'empêche pas la liberté de franchir certaines règles et de s'affranchir de l'orthographe voire de la grammaire dans certains posts dont je connais (trop bien!) l'auteur et qui ont été acceptés tels qu'ils sont et pour ce qu'ils sont :une [s]transciption [/s] transcription écrite d'une oralité motarde que nous connaissons tous.
C'est cette liberté-là qui rend ce site -notre site- si plaisant et si [s]intéréssant [/s] intéressant qu'on en devient ''accro'' et qu'on y apprend ou ré-apprend à lire et même ,oui, à écrire...
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022