ca y est ... la crosstourer est dans le garage

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Christophe56
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ca y est ... la crosstourer est dans le garage

Message par Christophe56 »

à vous tous, je suis proprio de la toute nouvelle crosstourer boîte DCT. Un vrai régal, quelques modif quand même : abaissement de 5 cm de la bête, du coup mes papates touchent bien le sol et j'ai moins la contrainte du poids par son centre de gravité plus proche du sol.

Après mes 700 premiers km, une très bonne impression sur la position de conduite, le freinage, les modes auto de la boîte, pas de fatigue pour le passager, bref que du plaisir. Un seul bémol quand même : quelques turbulences au niveau du casque, la bulle élevée de 4-5 cm ne serait pas mal.

A bientĂ´t.
Christophe, 61 ans,
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Filippo
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Re: ca y est ... la crosstourer est dans le garage

Message par Filippo »

:coucou:Salut Christophe est bienvenue.....:coucou:
Filippo, 74 ans, Kawasaki Vulcan S 650 2020
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Jean-marie50
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Re: ca y est ... la crosstourer est dans le garage

Message par Jean-marie50 »

Comment tu as fait pour baisser la moto de 5 centimètres ? La réponse m'intéresse parce que, justement, je la trouve tout de même un poil haute dans les manoeuvres à très basse vitesse, genre demi-tour dans les toutes petites routes, là où il ne fait pas bon la mettre par terre car elle doit être sacrément lourde à remettre sur ses roues...
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
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pito
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Re: ca y est ... la crosstourer est dans le garage

Message par pito »

Bienvenue Ă  Christophe et Ă  la Crosstourer.
Gros trail, V4 et DCT ce doit ĂŞtre qqc quand mĂŞme !
Bonne route et bon surf.
Pépito, 70 ans, 06-2022 6ème moto NT1100
Christophe56
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Message par Christophe56 »

Jean-marie50 a écrit :Comment tu as fait pour baisser la moto de 5 centimètres ? La réponse m'intéresse parceque ,justement,je la trouve tout de même un poil haute dans les manoeuvres à très basse vitesse, genre demi-tour dans les toute-petites routes ,là où il ne fait pas bon la mettre par terre car elle doit...
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Christophe56
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Message par Christophe56 »

JM, le principe est simple, il faut mettre la biellette de la VFR : coût 120 €. Pour l'avant, tu baisses de 1,5cm. Il est vrai que c'est beaucoup plus sécurisant.
Christophe, 61 ans,
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Jean-marie50
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Re: ca y est ... la crosstourer est dans le garage

Message par Jean-marie50 »

Je peux te demander ta taille ? J'éspère ne pas être indiscret , c'est juste pour voir à quoi ça correspond et si ça peut être efficace pour moi (je fais 1.76 mètre ) Merci!
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
Christophe56
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Re: ca y est ... la crosstourer est dans le garage

Message par Christophe56 »

Pas de pb.j'ai la mĂŞme taille 1.76.
Christophe, 61 ans,
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Jean-marie50
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Re: ca y est ... la crosstourer est dans le garage

Message par Jean-marie50 »

Bon, 5 centimètres ,dis-tu,j'irai biebtôt revoir ça de plus près...5 centimètres,ça peut ,en effet, tout changer,genre pouvoir mettre les deux pieds au sol pour pouvoir s'arrêter et manoeuvrer dans des conditions de sécurité correcte.Je m'en vais donc ré-étudier le cas ''tourer'' d'ici quelques temps!
:mrc:pour ce renseignement qui pourra sûrement être utile à tous ceux qui souhaiteraient essayer la Tourer et l'adopter...
Et puis bonne route et raconte-nous encore tes impressions au fur et Ă  mesure de l'appropriation de ta nouvelle moto.
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
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Stephane56
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Re: ca y est ... la crosstourer est dans le garage

Message par Stephane56 »

voisin pontivyen :coucou:
Stéphane, 52 ans, BMW R1200 RT DOHC 2011
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