Coût des révisions BMW

[Sanglier]

Les prix des réparations sont normalement les même chez tous les concessionnaires car tout est tarifié au niveau national
Je ne pense pas que les concessionnaires BMW soient des voleurs (25 ans d'expèriences) il faut savoir exactement ce qu'il y a à faire comme réparations et de demander un devis précis et de comparer chez d'autres pour voir si il n'y a pas de dérives

[Sanglier]

Bien répondu tilt s
c'est l'éternel problème. En matière commerciale ou on cherche le moins cher possible ou l'on privilégie la qualité et les services rendus, c'est une question de choix

[Cuistax]

La qualité pour moins cher, cela existe aussi.
Il y a des mécaniciens consciencieux chez les concessionnaires comme chez les indépendants.
Il y a des arnaqueurs ches les concessionnaires comme chez les indépendants.

[Sanglier]

c'est vrai aussi

[Boogiewoogie]

j'ai une K1200GT de 2006
BMW se gave très largement il profite d'une notoriété acquise au fil des ans, mais qui n'est plus justifiée à présent, car la fiabilité et la finition ne sont plus au rendez vous, les jap ont largement dépassés cette fiabilité et cette finition ne serait-ce que Honda!
pour ma part je fais les révisions moi même et elles me coûtent environ 150 E à chaque fois:
filtre à air, huile, vidange pont, réglage soupapes, et tous les 40000 bougies, et plaquettes j'achète les pièces chez Street moto pièce, elles me coûtent voir 3 à 4 fois moins chères mais il faut du temps la grosse revision me prend environ 4 heures, ne pas oublier que c'est un carter sec donc des procédures sont à respecter, mais je tiens à disposition le CD d'entretien à qui le veut !
bon courage ... à titre d'exemple un jeu complet AV AR de plaquette coûte chez BMW + de 350E je les touche à 73E !!! la même marque BREMBO

[Papaours]

Coût de révision de 100€ environ sur ma K1100 (une cinquantaine pour les filtres et joints, autant pour les huiles moteur et de boite/pont), environ 25€ pour les 4 bougies.

Et un peu de temps pour tout faire consciencieusement, en évitant d'en mettre partout !

C'est comme pour tout, l'entretien reste correct, tant qu'il n'y a pas de pannes plus graves.