Couple conique Deauv 700

[pierre_02]

A ta place je demanderai son avis à un autre mécano, un sérieux qui ne te prend pas pour un pigeon

[Cuistax]

Nico, remplis la signature de ton profil avec ton modèle de moto, ce sera plus facile pour la suite.

Tu parles probablement d'une 650 (quelle année ?) qui a 60.000 km.

Couple cônique : Quels symptomes ressens-tu ?

Pompe à essence : c'est normal après 60.000 km qu'elle soit en fin de vie. Il y a plusieurs solutions, aucune ne coûte 700 Eur : la shunter, la remplacer par une pompe d'origine, la remplacer par une pompe générique, refaire les contacts , ...

Cherche dans les dossiers et su le forum.

[Elfurio78]

Et bien non, il ne s'agit pas d'une 650 mais bien d'une 700 !

Les problèmes de pompes à essence qui sont légions sur les 650, ne le sont plus depuis que ce sont des pompes immergées... beaucoup, beaucoup plus chères.

Concernant le couple conique je n'ai aucun symptôme à ce jour. Il faut dire que je roule plutôt cool. Mais sans doute que si je tire sur le couple à bas régime ça risque de craquer. C'est en tout cas ce que m'a dit le garagiste (conc'). Il m'a dit qu'il fallait que je roule pas sur le couple (quel couple ?) et que je descende d'un rapport autant que possible pour préserver le cardan.

En tout cas, un courrier est en cours à destination de M. Honda SAV.

[tilt_s]

Puisque tu n'as aucun symptôme, reprend ta machine, et roule, ou bien va consulter un autre concessionnaire pour recueillir son avis. Ce diagnostic paraît bien hatif. Quand à la pompe qui siffle, ça n'est pas anormal. Là aussi roule serin .

[Yepaco]

révision des 60 000 ... sur la mienne elle vient d’être faite

pompe a essence + couple conique ?

ah bon ....je n'ai aucun problème de cet ordre

c'est bizarre ton truc
tu roule bien au 95 ? avec de l'éthanol ou pas ?

ton garagiste doit surement essayer de te refiler une moto neuve ...
il 'explique gentiment que ta moto est une ruine ,te laisse mariner, pis yarf !!!Te sauve la mise en te proposant une superbe machine qui n'a aucun problème

[Elfurio78]

Je roule bien au 95. J'alterne E10 et standard (bien que les pompes se fassent rares).

Le sifflement de la pompe n'est sans doute pas anormal, mais dans mon cas c'est vraiment bruyant.

En tout cas cela me conforte dans l'idée que :
- soit mon concessionnaire est un poil truand (pléonasme ?).
- soit c'est une usure inhabituelle et prématurée auquel cas mon courrier au SAV aura peut-être un effet.

[Elfurio78]

En tout cas ça fait beaucoup pour une moto qui est considérée comme fiable

[Cuistax]

Vbellync
Sur ce forum comme sur beaucoup d'autres il est de bon ton de se présenter.
Tu trouveras toutes les explications dans l'article de [article=565]

[duch]

un peu inquiétant ce qu'on lit ici ou là sur la Deauville 700 ;
voici ma petite expérience : j'ai acheté cette moto neuve en juin en me basant sur la fiabilité et ma satisfaction de mon antique NTV650 . La Deauville est mieux équipée et plus confortable, c'est indéniable ; par contre ne n'ai pas retrouvé la douceur de la transmission : celle-ci est bruyante à bas régime, obligeant à rétrograder parfois même en 1ere sur les ronds points pour éviter les "claquements" ; j'en avais parlé au concess lors de la révision des 1000 kms ; réponse : "elle est effectivement bruyante, il faut rétrograder mais il ce n'est pas inquiétant".

A 1900 kms : jante arrière et cardan pleins d'huile .... et dépannage de la moto !
bilan : changement du cardan, en garantie heureusement (la moto avait 2 mois !) vu que le coût aurait été de 1700 euros !
c'est peut être un cas isolé (?) mais le couple conique d'Elfurio 78 à 60000 kms n'est pas fait pour rassurer quant on pense que les NTV650 pouvaient faire 300000 kms entre les mains des coursiers.

[Devil]

j'ai le même soucis (la mienne à 74000 maintenant)
attention tout de même : c'est le couple conique qui est bouffé ou les dents sur la pièce métallique sur la jante?

une ou deux photos serait les bienvenus pour que je te dise ce que ca donne par rapport à moins.

concernant l'usure il y a aussi les amortisseurs de couple (pièces en caoutchouc dans la jante arrière) qui sont sans doute usés et qui mériteraient d’être changés?