deauville 700 2008 130.000km 2000€ (j'ai bien fait)???

[Chicken1warrior]

salut.
Je suis tout nouveau chez vous car je viens d'acheter une deauville 700 abs de 2008 qui totalise 130.000km (et oui je ne me trompe pas dans les zero...) payé 2000€
Actuellement possesseur d'un 1000 gsxr k8. J'ai 120km de route a faire tout les jours pour aller travailler et j'ai trouvé cette deauville.
Elle appartient a une société qui fait du transport de sang et d'organe. Coté esthétique elle est un peu abimé, mais l'ancien proprio ma donné toutes les factures d'entretiens (revision tout les 6.000km plus divers reparation). J'ai 16 factures juste pour 2011 !!!
Elle a l'air plutot saine, pneus; plaquettes; embrayage ont moins de 1.000km.

Je voulais savoir ce que vous en pensez et si je risque de me prendre un moteur ou un cardan...
merci pour vos avis.

[Filippo]

:coucou:Salut Guillaume et bienvenue j'ai la même de 2008 acheté en février à 30000kms et elle en a 38800kms donc dur pour moi de te dire quoi que ce soit sur le moteur faut attendre les pros de ce forum.Bonne route et

[Bertrand78990]

ben au moins, elle est rodée...mais moins que ma 650 !


t'as plus qu'a doubler la mise:super:

[ac91220]

a toi .
De mémoire, celles qui avaient le plus de kms avait 100MKMS.
Mais compte tenu de la réputation du modèle (déjà la 650), et l'utilisation pro qu'elle a du assurer, ton kilométrage ne me semble pas exceptionnelle d'autant qu'elle a du le faire dans de bonne condition (toujours chaude).
Maintenant, je pense qu'il faut toujours penser à la revente, et là, cela risque de tiquer à ce niveau là.
Le fait d'être bricoleur doit être un véritable plus dans ta décision.
Parles en également à des coursiers en 700.

[tilt_s]

Bienvenue mon poulet guerrier.
Si tu as déjà fait ton achat, que dire sinon, qu'il s'agit là d'un coup de Poker.
130000 km pour 2000 € ou 45000 km pour 5500 €, c'est un pari.
Maintenant à plus de 30000 km / an, le kilométrage va croître rapidement, et peut-être avec, les factures de gros entretiens. La Deauville en 650 ou 700, jouit d'une excellente réputation de robustesse, pour peu que l'entretien et la conduite aient été respectueux. Nous te souhaitons donc d'en tirer la plus grande satisfaction.
Une chose est sûre, tu ne perdras jamais plus de 2000 euros sur la revente. Qui peut en dire autant ? ( :confu:moi avec 6 ans 1/2 de conservation, et c'est pas fini).

[Jack16]

On a vu passer cette annonce sur le forum ... Boul'mich ou un truc comme ça (rien que le nom m'amuse !) et il y en avait 4 ou 5 à vendre de mémoire.
Pour la partie moteur, une bonne partie a été refaite alors ça repart, pour le cardan pas grand chose à faire si ce n'est vérifier le jeu latteral et vidanger régulièrement (regarde la date et le kilométrage de la dernière), reste la boite (mais ça tu le sent de suite en conduisant, elle doit rester souple et précise), les roulements (mais dans le pire des cas ce n'est pas non plus une fortune à changer). Moi perso je trouvais que 2000 € c'était un peu chère, j'aurai pensé une négo possible à 1500 par exemple pur être sur de prendre le moins de risque possible.

Tiens nous au courant de la suite, ça va intéresser du monde !

[Chicken1warrior]

En fait, je recupere la moto mercredi prochain. J'ai ete la voir lundi dernier. J'ai roulé un peu avec et rien ne m'a paru bizare. Les vitesses passent tres bien, pas de claquement.

Moi perso je trouvais que 2000 € c'était un peu chère, j'aurai pensé une négo possible à 1500 par exemple pur être sur de prendre le moins de risque possible.

Je pense que 2000€ c'est tres correct. Je viens de regarder sur l'argus, il la donne a 3800€ avec le kilometrage...
Je vous tiendrai au courant de mon experience quand je l'aurrai.

[Zavant]

Tiens nous au courant, oui, ça intéresse forcément le Deauvilliste de base, de savoir comment ça se passe avec une 700 très kilométrée...

[Difoolhamza]

16 factures rien que pour 2011 ... y a de quoi s'inquiéter quand même

[Eric37]

C'est toujours le soucis avec des véhicules relativement jeunes et avec beaucoup de kilomètres.
J'ai changé ma voiture de société l'an passée. C'était une 307 1.6 hdi que j'ai eu à 0 km. Elle avait 160 000 Km, que j'ai fait en un peu plus de 2 ans. Mais c'est 160 MKM d'autoroutes pour 80%. Le reste se partage entre ville (très peu) et nationales. Et toujours aux vitesses autorisées. Jamais tirée dessus comme un cinglé et à froid. Entretien régulier, etc... Très sincérement, je pense que si quelqu'un la reprend derrière, il n'aura aucune mauvaise surprise. Hormis les grosses factures qui vont arrivés du fait du kilométrage... C'est pour cela que je suis d'accord avec Jack16. Pour moi, ce sont des véhicules a négocier le plus bas possible, du fait du coup des gros entretiens derrière.
Vu le métier du propriétaire, j'imagine qu'il a du rouler pas mal sur autoroutes ou grandes routes. Et a-t-elle eu un seul conducteur ou plusieurs ? As-tu abordés ces sujets avec lui avant de te prononcer ?