Elle chauffe les cuisses ou pas ?

[Alain24]

elle chauffe beaucoup plus avec la bulle haute et je pense que la consommation doit se sentir aussi j'ai fait essai aujourd'hui j'arrive du pays basque et j'en ai souffert

[minfi]

BA8BEEGC
<br>sur un 2 temps l'huile m?lang?e ? l'essence sert au graissage du moteur, ?videmment si le pourcentage
<br>est trop faible il y a grippage

[tilt_s]

La forme des ?copes de sortie de l'air, est ? elle seule responsable des remont?es ressenties. En effet, elles sont invers?es par rapport ? la 650 , et elles d?versent le flux d'air directement sur le bas flan du r?servoir et la selle, au lieu de l'?loigner comme sur l'ancienne version.Bon sang mais c'est bien s?r.

[Invité]

Minfi : "BA8BEEGC", c'est ton mot de passe ?
<br>Et pourquoi nous parle-tu de lubrification des moteurs 2 temps ? Quel rapport avec le flux d'air chaud, que les tdiistes en 680 deplorent, mais qu'ils apprecieront peut-etre dans les 2 prochaines saisons...

[francois86]

<p>Merci Michel pour l'explication.</p>
<p>Je vais essayer de trouver des photos des ?copes en question sur les 2 mod?les afin de visualiser la chose, ? moins que quelqu'un ait ?a en stock...  <img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... lowers.gif" width="28" alt="" /></p>

[Christian31]

La comparaison des ?copes des mod?les 650 et 700 peu expliquer, comme le dit Tilt's, les probl?mes ?voqu?s ?i-avant. En effet sur la 700 les flux d'air semblent dirig?s vers l'ext?rieur mais aussi vers le haut ( au niveau ou se rejoignent la selle et le r?servoir) alors que sur la 650 les ?copes dirigent vers l'ext?rieur et plut?t vers le bas.<br />Photos ?copes 700<br />

[Christian31]

Photos ?copes 650

[francois86]

<p>Avec le genou positionn? sur la 650 :</p>
<p></p>

[francois86]

idem avec la 700 :

[francois86]

<p>On voit bien la diff?rence de position de l'extracteur par rapport aux genoux certainement responsable de tous ces maux. <img height="20" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... /angry.gif" width="20" alt="" /></p>
<p></p>