Pieds au sec : deflecteurs pieds ou bas carénage ?

[Jumbo951]

<p>J'ai trouv? les d?flecteurs pour la deauville 2002 sous la d?nomination "wind lower shield" mais pas de sch?ma des pi?ces disponibles. Seulement le tableau avec la liste des pi?ces et les tarifs. J'ai envoy? un Mel pour avoir des pr?cisions et j'attends une r?ponse de leur part.</p>
<p>Idem pour la bulle Varioscreen de MRA que je souhaite m'offrir; Le site est actuellement en sommeil et j'attends le retour des vacances car aujourd'hui aucun tarif de disponible.</p>
<p>Avec tout cela (bulle MRA + d?flecteurs mains et pieds) je devrais enfin pass? un hiver au sec et ne plus arriv? au boulot ou chez moi avec des chaussettes d?trempr?es comme hier soir o? on s'est pris une sauc?e de chez sauc?e !!!</p>

[guguss]

pour les bulles MRA, il y en a actuellement sur ebay , voir vendeurs ?trangers

[joel60]

<p>Chez mon motociste ce matin (MOTOLAND ? Amiens) j'en ai profit? pour v?rifier le probl?me des protections de pieds : REF 08P73MBL801 - Prix 130 € - disponibles chez Honda.<br />130 € pour 2 bouts de plastique qui se cassent ? la plus petite chute ? l'arr?t, et en plus faut payer les 2. Pour les 2 protections fix?es sur le cadre, c'est 80 € ! Mais c'est vrai qu'elles ?vitent bien des rayures !</p>
<p>Honda, le roi du racket ! Allez, ? tous !</p>

[Daredovil]

j'ai pour ma part install? le sabot ou bas de car?nage vendu par honda. Esth?tiquement cela fini la moto mais le cot? utile reste ? prouver, mes pieds ne sont pas moins mouill?s qu'avant<img height="20" alt="" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/emoticone/dry.gif" width="20" />, ce sabot manque de largeur pour remplir ce role et puis cela est devenu difficile de nettoyer le bas du moteur d?sormais<img height="20" alt="" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... /blush.gif" width="20" />. Finalement le choix du bas de car?nage s'av?re plus esth?tique qu'utile. Comme le disent certains plus haut, une bonne paire de bottes ?tanches ou bien graiss?es te garderons les pieds bien au sec et certainement pour moins ch?r, sans parler de leurs protections. Pour le moment j'?tudie la possiblit? de faire et installer des d?flecteurs sur ce sabot pour garder mes pieds au sec et les prot?ger du froid par la m?me occasion.<a href="http://deauville.ntv650.free.fr/personn ... o=DarDovil" target="_self">photo de ma moto</a>. Asuivre

[Christian31]

DarDovil dans ton commentaire libre tu dis avoir install? des longues port?es, comme je ne les vois pas sur la photo je suppose que tu les as install?s sous le t?te de fourche au dessus du garde-boue avant. Ma question: ils sont de quel type.
En ce qui concerne le sabot, je trouve qu'il prot?ge bien les pieds des turbulences dues ? la vitesse.

[Daredovil]

<blockquote id="a5157a30">la photo a ?t? prise avant la pose des LP, ce sont des "TUNIG power" les m?mes que sur cet article <a href="http://deauville.ntv650.free.fr/article ... ctricit%E9'" target="_self">anti brouillards</a>    ils sont ?galement bleu, de forme ovoïde et sont sous les protections lat?rales (ailes de requin ou moustaches pour d'autres) achet? en kit complet chez Norauto comprenant LP ,interrupteur, relais, fusible, fils pr?cabl?s et coss?s, donc "y'a pu qu'a", je ne me souviens plus du prix. Quand au sabot le but recherch? ?tait une bonne protection contre l'eau et le froid, la moiti? du souhait est correcte, pour la protection contre les ?jection d'eau ce n'est pas performant du tout.<br /></blockquote>

[Christian31]

Moi j'h?site entre les fixer comme toi sur les "ailes de requin" ou les mettre ? l'endroit d?crite sur mon post ci-dessus. Par contre c'est bien le type que je compte monter.

[franky44]

Sur ma deauville, je les avaient mont? sous "les ailes de requins" c'est beaucoup mieux, et la fixation est solide.<br />Par contre attention, l'alternateur deauville ancien mod?le est l?g?, LP a utiliser avec grande mod?ration.<br />Quand je travaillais de nuit, en 3 aller/retour de 60kms, la batterie commencait ? donner des signes de faiblesse, pourtant elle etait neuve.<br />Faut dire que rien que le phare+ les LP, ca fait deja 165W/300 qui partent......<br />

[Daredovil]

en cas de fort frainage je ne sais pas jusqu'a quel point la deauv plonge du nez, c'est pour cela que je ne les ai pas mis sous la t?te de fourche, en ?tant un peu bricoleur il est certainement possible de les fixer sur le bas de fourche de chaque cot? de la roue? mais comme francky, ils donnent d?j? fort l? o? nous les avons fix?. ma moto est de 2003, pense tu que l'alternateur soit suffisant , dans le cas contraire est il possible de mettre un alternateur plus puissant

[dov78]

<p>Vous avez deux bonnes r?ponses, dar deauville et alain 69. </p>
<p>1. le pare carter est joli mais ne sert ? rien</p>
<p>2. les pare-pieds en plastique noir ne sont pas beaux mais redoutables d'efficacit?, j'ai parcouru environ 67.000 km sur 2 DOV, par tous les temps et sur tout type de route. Ils sont un peu chers et tr?s durs ? trouver en occasion, et pour cause, comme m'a fort justement r?pondu l'un des vendeurs d'occas., "si vous voulez les pare-pieds droit et gauche d'occas, <strong>quand</strong> <strong>vous tombez les gars, essayez de ne pas tomber sur l'un des deux c?t?s</strong>". Moralit?, j'ai fini par les acheter neufs chez Honda. Le prix en vaut quand meme la chandelle.</p>
<p><u><font color="#cc0000">Attention,</font></u> <font color="#cc0000"><strong><u>les vis sont de la vraie m... d'origine, un scandale</u></strong></font>, si tu sers trop fort, le pas de vis c?de dans le bloc moteur, ce qui n'a pas d'incidence, si ce n'est que le pare-pied n'est plus que fix? sur deux axes, ca tient mais  bon ...</p>