1000 GTR pour jeune motard ?
- Claudius_antiquus
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Re: 1000 GTR pour jeune motard ?
Franchement, je déconseille la GTR comme première moto. ça n'est vraiment pas une moto pour débutant. Le poids, la puissance, la raideur, ça demande de l'expérience. Moi-même, je l'ai eue trop tôt, alors que la Deauville est parfaite pour ça.
Jean-louis, 63 ans, Yamaha 1300 Venture Royale kaput Ă 93000 km avec remorque
- hippocampe34
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Re: 1000 GTR pour jeune motard ?
Claudius : la voix de la raison
:-/
ou faudra t il une lois assassine pour nous l'expliquer
ou faudra t il une lois assassine pour nous l'expliquer
Jean Louis, 82 ans, jean louis 34 ,Deauville 650 de1998
Re: 1000 GTR pour jeune motard ?
Claudius ne pilote sa GTR seulement Ă partir de midi
avant midi..........................c'est trop tĂ´t 
Wilfrid Dit Will, 60 ans, 1200 VFR, 500 VTE
Re: 1000 GTR pour jeune motard ?
Ă tous,
Bah, voilà je viens un peu vous donner des nouvelles ! Merci pour les avis, les remarques et les suggestions. Finalement, j'ai commencé à regarder la Deauville, et je me suis rendu compte que pour avoir le même équipement, je pouvais payer moitié moins cher : bmw k75 RT.
L'aspect routière pour enquiller de la route était indispensable... Quand je bouge, en général, c'est loin et faut pouvoir le faire avec du confort, ce qui excluait tous les naked...
Donc voilà , j'ai acheté une béhème juste avant le passage de la circu, au chaud au garage et je suis passé chercher la bête l'après midi de mon permis ! hé... Quelques ronds autour de Paris et la moto envoyée en train à Bordeaux. De là , je me faisais une étape de 200km. Puis enchainais sur 600km pour la côte d'azur...
Bon, j'ai appris que la k75 était sensible à l'état du pneu avant, que les boules quies, c'est la classe pullman, qu'on met du souk dessus, que c'est une top routière, que la centrale abs, ça coûte un bras, que le parebrise électrique, c'est la grosse classe et le confort cabriolet, que les rétros se remettent facilement quand on fait tomber la moto... 
Le poids est relativement haut dessus, le poids conséquent, mais en fait, ça oblige juste à faire gaffe, et en général, on fait tomber à l'arrêt ou à faible vitesse, au-delà , c'est un vélo, enfin, façon de parler...
Ensuite, j'ai craqué pour une sportster 1200... Gardé la béhème, mais opté pour un concept complètement différent, je suis aussi content de tourner sur la harley que de revenir sur la béhème... Du plaisir en barre, par contre, l'autoroute faut oublier... Donc si je dois aller loin et rapidement, bmw !
Aucune idée de la suite, mais pour l'instant, à part l'autoradio, je ne vois pas ce qui peut me manquer que la K75...
Bah, voilà je viens un peu vous donner des nouvelles ! Merci pour les avis, les remarques et les suggestions. Finalement, j'ai commencé à regarder la Deauville, et je me suis rendu compte que pour avoir le même équipement, je pouvais payer moitié moins cher : bmw k75 RT.
L'aspect routière pour enquiller de la route était indispensable... Quand je bouge, en général, c'est loin et faut pouvoir le faire avec du confort, ce qui excluait tous les naked...
Donc voilà , j'ai acheté une béhème juste avant le passage de la circu, au chaud au garage et je suis passé chercher la bête l'après midi de mon permis ! hé... Quelques ronds autour de Paris et la moto envoyée en train à Bordeaux. De là , je me faisais une étape de 200km. Puis enchainais sur 600km pour la côte d'azur...
Le poids est relativement haut dessus, le poids conséquent, mais en fait, ça oblige juste à faire gaffe, et en général, on fait tomber à l'arrêt ou à faible vitesse, au-delà , c'est un vélo, enfin, façon de parler...
Ensuite, j'ai craqué pour une sportster 1200... Gardé la béhème, mais opté pour un concept complètement différent, je suis aussi content de tourner sur la harley que de revenir sur la béhème... Du plaisir en barre, par contre, l'autoroute faut oublier... Donc si je dois aller loin et rapidement, bmw !
Aucune idée de la suite, mais pour l'instant, à part l'autoradio, je ne vois pas ce qui peut me manquer que la K75...
Byron, 55 ans,
Re: 1000 GTR pour jeune motard ?
Eh bien pour un jeune motard, tu as fait du chemin !
En route pour la collection.
Depuis ton permis, cela fait combien de km tout cela ?
En route pour la collection.
Depuis ton permis, cela fait combien de km tout cela ?
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
Re: 1000 GTR pour jeune motard ?
Oh, pas tant que ça vu que j'habite juste à côté de mon taf... Je dois avoir 10.000 sur la béhème et 7 ou 8000 sur la Harley...
Byron, 55 ans,
Re: 1000 GTR pour jeune motard ?
Et que devient l'ami Byron ?
Jean-dominique, 71 ans, Honda cb 500 x, ex 1100 Pan, Bsa, Velocette, Triumph
Re: 1000 GTR pour jeune motard ?
!
Bah, après une énième chute de ma k75 à l'arrêt, j'ai renoncé à la moto dans Paris (en outre, ça ruine mes chaussures). Sur la dernière chute un mec a même essayé de me piquer la jauge à essence et température moteur !! Le carénage ne tenait plus que par le bas, les fixations de l'araignée totalement détruites.
Donc elle est partie à la campagne, en attendant une remise en état !
Et pour Paris, j'ai un scooter sh300. Léger, ultra discret, et suffisant pour aller taper les 50 ou 100 bornes autour de Paris, ce qui était l'objectif de mon permis A.
Et si c'est week-end à 200 ou 300 km de paname, je prends la Harley, horrible sur autoroute, mais que du bonheur après !
La K75 est devenue invendable (état cosmétique lamentable), mais si je devais en changer, je pense que j'irais taper dans un Kawa 1000 histoire de changer et j'aime bien les valises old school...
Bah, après une énième chute de ma k75 à l'arrêt, j'ai renoncé à la moto dans Paris (en outre, ça ruine mes chaussures). Sur la dernière chute un mec a même essayé de me piquer la jauge à essence et température moteur !! Le carénage ne tenait plus que par le bas, les fixations de l'araignée totalement détruites.
Donc elle est partie à la campagne, en attendant une remise en état !
Et pour Paris, j'ai un scooter sh300. Léger, ultra discret, et suffisant pour aller taper les 50 ou 100 bornes autour de Paris, ce qui était l'objectif de mon permis A.
Et si c'est week-end à 200 ou 300 km de paname, je prends la Harley, horrible sur autoroute, mais que du bonheur après !
La K75 est devenue invendable (état cosmétique lamentable), mais si je devais en changer, je pense que j'irais taper dans un Kawa 1000 histoire de changer et j'aime bien les valises old school...
Byron, 55 ans,
Re: 1000 GTR pour jeune motard ?
Salut Byron,
Merci pour ces nouvelles.
Je pense que ça ne doit pas être trop difficile de trouver des pièces de carénage de K 75 RT.
Bonne route.
Merci pour ces nouvelles.
Je pense que ça ne doit pas être trop difficile de trouver des pièces de carénage de K 75 RT.
Bonne route.
Jean-dominique, 71 ans, Honda cb 500 x, ex 1100 Pan, Bsa, Velocette, Triumph
Re: 1000 GTR pour jeune motard ?
Bon, je suis de retour pour un petit bonjour, et j'ai toujours, encore, les yeux de chimène pour la gtr...
On en trouve à des prix si dérisoires que je pourrais ne pas tarder à craquer ! Hé...
Faut que j'essaye quand mĂŞme, mais je pense qu'elle va me plaire.
Pour la K75, elle est nickel niveau puissance raisonnable, par contre, niveau poids, et surtout répartition des masses (centre de gravité élevé), pas top pour un débutant, mais incite à la prudence ! Elle mouline un peu sur autoroute, mais elle bouffe du kil sans rechigner !!
On en trouve à des prix si dérisoires que je pourrais ne pas tarder à craquer ! Hé...
Faut que j'essaye quand mĂŞme, mais je pense qu'elle va me plaire.
Pour la K75, elle est nickel niveau puissance raisonnable, par contre, niveau poids, et surtout répartition des masses (centre de gravité élevé), pas top pour un débutant, mais incite à la prudence ! Elle mouline un peu sur autoroute, mais elle bouffe du kil sans rechigner !!
Byron, 55 ans,