plan national
plan national contre l\'insécurité routière
plan national contre l\'insécurité routière
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
Re: plan national contre l\'insécurité routière
Un torchon nauséabond qui prône la discrimination par une répression ciblée.

Et pas un mot sur l'amélioration des infrastructures.
Je ne savais pas non plus que le fait d'avoir une plaque réglementaire ou non pouvait influencer sur la sauvegarde de vies.
Et pas un mot sur l'amélioration des infrastructures.
Je ne savais pas non plus que le fait d'avoir une plaque réglementaire ou non pouvait influencer sur la sauvegarde de vies.
Michel, 57 ans, ex NTV 1993, 150 000 km; ER6F 2012, 30 000 km.
Re: plan national contre l\'insécurité routière
Ben les potes, en 1ère ligne
!!! Va falloir faire gaffe, nous voilà les bêtes noires de Monsieur "Boutefeux":vomir: Et depuis que les Bleus roulent en japonaise, même plus de sentiments pour les BMWistes 
Lucien Et Odile, 71 ans, deauv 650, BMW 1150RT, puis 1200RT
Re: plan national contre l\'insécurité routière
Manquerait plus que ça...Lulu23 a écrit :Et depuis que les Bleus roulent en japonaise, même plus de sentiments pour les BMWistes
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
Re: plan national contre l\'insécurité routière
Là c'est très clair : nous sommes des délinquants d'office, si ce n'est pas de la discrimination ...D'autant plus que les premiers chiffres 2011 le montrent, la répression ne fait plus peur, le nombre des grands excès de vitesse, conduite sous produits et conduite sans permis augmentent 
On va ressortir les Royal Enfield et les Oural pour passer sous le faisceau radar
On va ressortir les Royal Enfield et les Oural pour passer sous le faisceau radar
Thierry, 61 ans, KTM1290 Super Adv 2019
Re: plan national contre l\'insécurité routière
Ou alors une 125 voir 250 MZ attelé!8-)
Michel, 63 ans, Ex cx500, Deauv.700 , R1150RT, K1600GTL bleu royal métal
Re: plan national contre l\'insécurité routière
une démonstration de l'inefficacité de la politique actuelle
malgré les radars plus nombreux entre autre, les stats ( accidents ) sont toujours aussi mauvaises
discrimination , absence d'entretien des routes, ........... ( comme michel95 le rappelle )
un torchon, d'ignorance et de mepris
malgré les radars plus nombreux entre autre, les stats ( accidents ) sont toujours aussi mauvaises
discrimination , absence d'entretien des routes, ........... ( comme michel95 le rappelle )
un torchon, d'ignorance et de mepris
Tiniel, 70 ans, tiniel@wanadoo.fr : roule zen en dov 650 2001
Re: plan national contre l\'insécurité routière
Art. 3.3.1 Sensibiliser les usagers les plus vulnérables aux conséquences d'un comportement à risque :
"Payant un lourd tribut sur les routes, les usagers doivent être sensibilisés[...] (dorsal, gilets air-bag, gilet de haute visibilité).".
A quel prix ?
Je vois ça comme ça :
Tu en es équipé, forte réduction sur la prime d'assurance, ou l'inverse, forte réduction du prix de l'équipement de sécurité.
"Payant un lourd tribut sur les routes, les usagers doivent être sensibilisés[...] (dorsal, gilets air-bag, gilet de haute visibilité).".
A quel prix ?
Je vois ça comme ça :
Tu en es équipé, forte réduction sur la prime d'assurance, ou l'inverse, forte réduction du prix de l'équipement de sécurité.
Pascal & Pierrette, 68 ans, Deauville 650 puis BMW R1200RT de 2009, BMW R1200RT de 2010
Re: plan national contre l\'insécurité routière
S'agissant des usagers de Deux roues motorisés, je vous rappelle la nécessité de multiplier les contrôles à leur encontre et de réprimer avec la plus grande fermeté toute infraction de leur part au code de la routeBrice l'ex ministre a écrit :
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
Re: plan national contre l\'insécurité routière
En caractères gras dans le document officiel... Ca laisserait pas entendre qu'il faut réprimer un tout petit peu plus fermement que les autres ??? Discriminatoire tu disais?
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125