Panne alimentation batterie sur Auto route!!

[jclaude_78]

Je roulais à environ 120-130Km sur autoroute lorsque brusquement le moteur s’arrêta quelques secondes (donc plus d’ABS) puis redémarra et cela se répéta jusqu'à ce que je puisse sortir sur une bretelle d’autoroute.
La moto ne démarrait plus, je dus la pousser sur le coté de la voie. Après quelques difficultés la moto redémarra.

Je contacte le garage Référence à "Le Chesnay" et me dit qu’il s’agit soit de la batterie qui serait desserrée soit du câble qui est connecté au NEMANN qui serait "fatigué" et de vérifier son état en mettant la moto sur béquille centrale. Même réponse du garage Référence 95. (donc problème connu de BMW)

Effectivement, la moto sur béquille, il suffit de tourner doucement le guidon pour mettre en évidence cette panne. A une certaine position du guidon, l'alimentation se coupe)

J'ai contacté le service clientèle BMW (0800 269 800 appel gratuit) pour leur demander de faire connaitre ce défaut à tous les possesseurs de moto R850/1100 RT car cette panne met en danger le motard (plus d'alimentation en ligne droite --> plus de frein, et dans un rond point c'est la gamelle).
Ils ont décliné cette proposition.

Coût de remplacement de ce câble chez Référence 95: 231€ (70€ le câble ET deux heures de MO soit 160€!!!!!!!!!

Je vous conseille fortement de vérifier l'état de ce câble sur vos RT. (Ma moto affiche 50000Km)

[lio]

160 euro pour 2h
il te fait une gaterie(cafe,gateaux,....ou il la lave la moto) a ce prix la

[lpascalon]

J'ai déjà entendu parlé de ce défaut en effet.
Maintenant BM considère cela comme une usure liée à l'utilisation et non un défaut. C'est dangereux par contre, c'est clair

[Gedovil33]

Une usure liée à l'utilisation à 50000km? chez BM ils peuvent se permettre de dire cela aussi?:wacko:

[Papaours]

Nous sommes plus près ici d'un vice caché que d'une usure normale, faut pas plaisanter. S'ils considèrent qu'il est normal que la vie de leurs clients soit en danger sur une moto de 50 000km, doit-on les laisser faire. Si le diagnostic est facile à faire, cela vaudrait le coup de faire constater le défaut par un expert, et de garder ensuite la pièce défectueuse. Une bonne pub ensuite dans la presse moto, je pense que cela les ferait réfléchir ...
Quand on voit le mal qu'on a à faire valoir notre bonne foi face aux garanties constructeur, il y a toujours une exclusion. Où alors on achète les bécanes sans garanties, mais avec un prix canon, tant qu'à se faire baiser et payer ensuite les réparations autant partir plus bas.

[Serge28]

ils se foutent de la G...du monde chez BMW; j'ai eu ce probleme sur une BMW 650 strada de 1998 à 24.000 kms; je l'ai également eu sur une R1100R de 2000 à 36.000kms;apparemment, ça continue ; c'est cool pour les concessionnaires, on vend de la pièce et de la main d'oeuvre ....sans commentaire.....sinon on devient grossier !!

[Alain_69]

Autre anomalie vécue par un copain sur une 1150 RT. Depuis quelques temps sa machine avait de plus en plus de mal à démarrer à chaud et/ou à froid. Une fois en marche aucune anomalie de fonctionnement. Jusqu'au jour, lors d'une balade en groupe plus moyen de la faire démarrer après un court arrêt.
Après discussion au sein du groupe et tentatives successives d'enlever et remettre les clefs de contact, mon BMiste s'est aperçu que son porte-clefs de contact qui comportait un petit aimant était la source de ses embetements, aimant qui mettait la pagaille dans le dialogue du transpondeur de l'anti-démarrage.
Alors prudence : un porte-clefs oui, mais sans aimant (même minuscule).

Je n'ai pas fait le test sur ma machine ...

[Lulu23]

merci Alain, bon à savoir

[Mireille13]

, à lire vos divers commentaires et à constater les diverses
malfaçons relevées sur les BM , je me pose deux questions , Messieurs :

1) pourquoi continuez-vous à acheter des BM ? -bien qu'elles soient très
esthétiques,j'en conviens, mais il n'y a pas que cela qui compte ....-

2) peut-être que les concessionnaires BM offrent un bon contrat d'assurance-vie avec
leurs motos car ils prennent beaucoup de "risques" avec la vie des motards en
général et surtout, celle de nos pilotes

Ce n'est qu'un avis de SDS pas de pilote, désolée, mais c'est mon opinion !

[Zavant]

pourquoi continuez-vous à acheter des BM ?

C'est pas moi qui l'ai dit !!! :-p:-p