problème électrique

[Jumbo951]

<p>Deauville en rade. Je pensais initialement ? la pompe ? essence mais je m'oriente aujourd'hui vers probl?me ?lectrique. La moto refuse de d?marrer. J'ai du jus (la batterie donne 14,73 V), le d?marreur tourne mais le moteur ne se lance pas. Je peux d?marrer la moto ? la poussette ou avec des c?bles. Quand j'actionne le d?marreur, j'entends des bruits au niveau du boitier situ? sur le c?t? droit (boitier qui supporte le fusible principal de 30 A dont j'ai oubli? le nom et j'ai pas la notice sous la main!!!!) mais le moteur ne se lance pas.</p>
<p>Est-ce que ce type de panne est arriv?e ? l'un d'entre vous ? en fouillant sur le site, certains ont ?voqu?s des probl?mes du r?gulateur. O? est situ? ce r?gulateur ? et comment tester son fonctionnement ?</p>
<p>D'avance merci pour vos renseignements </p>

[Jcdmrtva]

<p>le r?gulateur ne devrait pas t'empecher de demarrer</p>
<p></p>
<p>pour tester le r?gulateur, la methode tres simple consiste a demarrer (en poussant dans ton cas) a allumer les phares et a observer l'intensite de l'eclairage entre le ralenti et quand tu depasses 2000 tr/mn elle doit augmenter de fa?on sensible.</p>
<p>- quand tu dis que le demarreur tourne, est ce avec une vitesse sufisante ? (pas wom...wom...wom...)</p>
<p>- tout betement est ce que tu d?marre avec b?quille lat?rale ? et que tu pousses sans ? (il y a un switch moteur sur la bequille laterale) mais c'est peu probable</p>
<p>- recharge ta batterie et vois si ca change quelque chose</p>
<p>- apres ca on va tomber dans les problemes de mases......</p>

[Ludo]

juste une question qui n a rien a voire avec ton probl?me , comment faite vous pour d?marrer en poussant ? moi je n y suis jamais arriver (roue qui bloque)

[Jcdmrtva]

<p>ben oui, c'est le bonheur du cardan... pas tres reversible.....</p>
<p>- route sans gravier</p>
<p>- un peu de poids dessus </p>
<p>- demarrer en 3° ou plus si affinit?s.....</p>

[Ludo]

du poids 102 kg a la pes?e ces pas du bon charolais sa.

[Jumbo951]

<p>Apr?s une absence de 3 jours, je viens de lire vos r?ponses ? mon interrogation. Merci ? vous.</p>
<p>Vendredi soir, j'ai d?mont? la batterie qui pourtant affich?e 14,73 V et je l'ai mis en charge lente toute la nuit. Samedi matin la b?bette ? d?marr? du premier coup et pas un seul ennui ce week-end !!! A ne plus rien comprendre.</p>
<p>Pour la poussette, effectivement il faut se mettre en 3?me et avoir quelqu'un pour pousser derri?re ou ?tre en descente car perso, avec mon 1m70 j'ai du mal ? avoir les deux pieds au sol, alors pas question de pousse rles 250 kg tout seul.</p>
<p>Bon, je vais v?rifier ma batterie ces jours ci et si jamais ?a se reproduit j'en commande une autre.</p>
<p><img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... iggrin.gif" width="18" alt="" /><img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... iggrin.gif" width="18" alt="" /><img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... iggrin.gif" width="18" alt="" /></p>

[franky44]

En effet jumbo, je viens de lire ta discussion.<br />Une batterie peut afficher une tension, mais ne pas pouvoir lib?rer suffisament de courant.<br />D'ou la grande nuance entre volt et amp?res.<br />Pour le r?gulateur et comment le tester, en effet ta batterie ne se recharge peut-etre plus ou elle est HS.<br />Au repos, une batterie devrait afficher une tension voisine des 12V<br />Par contre quand tu demarres, l'alternateur envoie une tension sup?rieure, compris entre 13.5 et 14,7V, mais plus tu montes dans les tours et plus il monte en tension......<br />C'est la que le reguleteut intervient et r?gule ? 14,7 peut-etre 15V jamais plus, mais je crois peut en un probl?me de r?gulateur ou alors t'a pas de chance. <br />Il se situe sur le cot? droit, viss? sur le chassis pr?s du relais de demarrage, un petit rectangle avec 5 fils dessus je crois et il est ti?de quand tu roule.......;<br />A+<br />

[dossup]

<p>j'ai eu le m?me probl?me, ce claquement terrible du c?t? du fusible principal, d?marrage avec des cables etc...De plus la moto broutait lors des acc?l?rations. Apr?s un changement de batterie tout est rentr? dans l'ordre.</p>
<p></p>

[Jumbo951]

<p>Je vois DOSSUP que nous avons eu le m?me probl?me ? la mani?re dont tu parles du bruit ? c?t? du fusible principal et le fait que tu ais simplement chang? la batterie me rassure.</p>
<p>Depuis la recharge lente de la batterie le week-end dernier, plus aucun probl?me ? signaler alors j'ai tendance ? penser moi aussi que la batterie est en cause.</p>
<p>En tout cas merci des avis des uns et des autres et ? tous par ce temps magnifique !!!</p>