attelage sur camping-car

[Schmoll]

vous avez une voiture et votre remorque de 450k avec la moto dessus quel permis il vous faut ????:grrr:

[Zavant]

merci pat je ne veux pas polémiquer sur ce sujet tu connais mon métier

Ton métier, c'est retraité, pignouf !!!

[Schmoll]

a m...... e!je ne roule plus

[Claudius_antiquus]

m'en fous, de toutes façons j'ai le E et le C, alors...

Pour tracter 450 kgs, tu n'as besoin que du permis B, sauf si tu roules en Deudeuche (et encore...)

[Schmoll]

ben voila

[Discret]

à tous,

Suis titulaire des Eb et C .Ai dû potasser la législation...En plus ,je suis modo sur un forum de caravanes donc la question revient souvent.

Côté remorque : au dessus de 500kg,il faut qu'elle soit homologuée et immatriculée .Au dessus de 750kg de poids total en charge (PTAC)on dit maintenant Masse Maximum en Charge (MMAC) il faut qu'elle soit immatriculée et auto freinée.
Sous les 500KG,même immatriculation que le tracteur et construction amateur autorisée,mais doit être TOTALEMENT conforme au code de la route.

Côté permis :
Si remorque de moins de 750kg de PTAC,aucun permis n'est exigé ,quel que soit le véhicule tracteur ,quel que soit son poids à lui .Il faut bien sûr avoir le permis correspondant au tracteur lui même!

Le permis Eb est exigé si :le PTAC de la remorque est supérieur au poids à vide du tracteur
ou si la somme des PTAC (carte grise et non réels) est supérieure à 3500kg

Nouvelle restriction depuis l'an dernier:Si le PTRA (poids total roulant autorisé)du tracteur est supérieur à 3500kg,QUEL QUE SOIT LE POIDS DE LA REMORQUE TRACTEE ,la vitesse est limitée à 80km/h sur nationale et à 90km/h sur autoroute !
Loi débile :une Clio qui tracte 900kg sera libre de sa vitesse,un 4x4 qui tracte 200KG sera limité!

Pour ce qui est des PTAC et PTRA ,ils sont établis par les constructeurs et inscrits sur les certificats d'immatriculation des véhicules

Dernière chose :il est autorisé de dépasser le PTRA du véhicule tracteur dans certaines conditions TRES spéciales et dans ce cas,la vitesse est limitée .Le bon sens veut que ce soit sur de petites distances ,exceptionnellement .

Toute limitation de vitesse doit être signalée par un disque apposé à l'arrière de la remorque .En réalité peu de gens le font et ce n'est que rarement contrôlé. Moi même ne le fais pas avec mes remorques et la caravane qui sont tractés par un 4X4 de 4t5 de PTRA

Voilà ,je pense avoir fait le tour de la question.Ceci est du point de vue législatif.Ensuite il faut voir ce qui est raisonnable et prudent ou pas .Pour les remorques de construction personnelle ,en cas d'accident et d'expertise ,il faut être sûr de son coup !Ne pas oublier d'avoir informé la Cie d'assurances .Mais la loi est claire.La construction personnelle est autorisée.

Elle ne l'est pas DU TOUT pour les attelages qui doivent être DUMENT homologués...CF forums de camping car ou le problème est souvent évoqué du fait du coût exorbitant des attelages qui sont presque tous réalisés sur mesure .
Pour ce qui est de la traction par un camping-car,faire attention qu'il y ait mention d'un PTRA sur la carte grise,sinon la traction est INTERDITE quel que soit le poids tracté.

Bonne route à tous

[Zavant]

C'est à mourir de rire, personne ne sait exactement (les flics non plus, d'ailleurs)

[Schmoll]

je confirme, pas besoin d'une homologation pour un attelage sur camping-car.
J'ai pris renseignement auprès de la gendarmerie nationale qui m'a confirmé que seuls étaient interdits les "pare-buffle" sur tous les véhicules et les "marche-pieds" sur les 4X4,
Auprès de mon assurance la réponse est la suivante : l'attelage est assuré avec mon véhicule, jamais il n'a été question d'homologation.
Que dire de plus !!!

[Discret]

Effectivement,il semblerait que les gendarmeries ne sachent pas tout !
En effet,les pare buffles sont autorisés si ce sont des modèles homologués!!!!et certains 4X4 sont livrés avec marchepieds !
Donc flou total!!!!!!!!

[Schmoll]

oui si tu sais tout !!!!! il n'y a plus rien a dire!!!!