rehausse-guidon Deauville, suite et fin

C'est la seule moto Grand Tourisme de moyenne cylindrée. Robuste, confortable et accessible, nous l'adorons car elle nous emmène loin et sait se faire oublier.
Jose59
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Re: rehausse-guidon Deauville, suite et fin

Message par Jose59 »

Voilà, j'ai commencé le montage des réhausses et tout s'est bien passé jusqu'au serrage.
J'ai du mal jaugé mon effort ou de peur que le guidon soit mal serré et bien j'ai trop serré et j'ai cassé une bride.
Résultat : moto immobilisé car je n'ai pas envie de tout démonter
nouvelle commande chez douda soit un prix d'achat doublé :pleur2: :pleur2:
Alors attention serré mais juste ce qu'il faut.
Là je suis dègue et je bous à l'intérieur, quelle m....!!
Je n'ai plus qu'Ă  attendre ma nouvelle commande

Bon !!
comme je vais me retrouver avec des pièces en plus et qu'il va me manquer qu'une bride
quelqu'un n'aurait-il pas, par hasard, une idée pour refaire une bride ??? :-/
comme ça si je reprends une deauville (et pour l'instant j'ai pas mieux en rapport qualité/prix et polyvalence) j'aurais déjà mon réhausseur :-)
José, 66 ans, deauville 700 - 2007 - 12000kms
Jose59
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Re: rehausse-guidon Deauville, suite et fin

Message par Jose59 »

:pleur: coucou ya plus personnes
tout le monde est en vacances ?? :pleur:
José, 66 ans, deauville 700 - 2007 - 12000kms
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Cuistax
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Re: rehausse-guidon Deauville, suite et fin

Message par Cuistax »

Il y a plein de monde, mais aucun n'a didée pour t'aider. :-/:-/:-/
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
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Zavant
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Re: rehausse-guidon Deauville, suite et fin

Message par Zavant »

Cassé une bride ? T'as pas du serrer en fainéant !!! Fallait pas manger les Haribo avant de serrer, ça donne une énergie terrible, ces machins là !!!8-)
Ou alors, c'est pour ça qu'elles sont beaucoup moins chères chez Douda ? :-/
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
Jose59
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Re: rehausse-guidon Deauville, suite et fin

Message par Jose59 »

Zavant : je me suis justement posé la question
c'est en alliage léger chez douda
et pour définir ça me coute le même prix que chez hemmer
j'ai encore du mal Ă  avaler la pilule :vomir:
je vais devoir me priver d'une sortie resto :pleur2:
José, 66 ans, deauville 700 - 2007 - 12000kms
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Zavant
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Re: rehausse-guidon Deauville, suite et fin

Message par Zavant »

avant d'en recommander, tu as vu avec Douda? Ca ressemble quand même à un défaut, cette rupture au montage, ce n'est pas normal !
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
Jose59
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Re: rehausse-guidon Deauville, suite et fin

Message par Jose59 »

Ă  tous,
me revoilà après quelques jours de congés.
J'ai reçu ma nouvelle commande de réhausse de chez douda avec les bonbons haribo.
Je vais monter ces réhausses dimanche et j'ai une nouvelle question pour ceux qui ont montés ce modèle.
Le guidon vous l'avait réglé comment (en basculage) :
1. vous avez essayé de garder la même position d'origine ?
2. ou vous l'avez réglé plus vers l'avant ou plus vers le réservoir.

Je vais quand même voir avec douda car effectivement c'est quand même un peu bizarre qu'une bride a cassé et pas l'autre, un défaut peut-être ??
José, 66 ans, deauville 700 - 2007 - 12000kms
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Re: rehausse-guidon Deauville, suite et fin

Message par Jose59 »

Randonneur : merci pour tes conseils
je vais jouer la prudence, c'est sûr !! :oui:
José, 66 ans, deauville 700 - 2007 - 12000kms
Francois91
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Re: rehausse-guidon Deauville, suite et fin

Message par Francois91 »

A force de vous entendre venter les mérites de ces rehausses en 31/22 de chez Douda, j'ai fini par les commander. Oui, aujourd'hui. C'est mon cadeau de Noël.
Je prendrais les précautions que vous avez signalé et vous tiendrais au courant.
Bon Noël à tous.

PS: J'ai changé mon Guidon. Je me suis renseigné chez Honda. Un guidon de deauville 650 coûte 140€. Celui de la 700 coûte 70€. J'ai donc pris celui de la 700. Il est 10 cm moins large. Cela n'a aucune conséquence sur la maniabilité et a l'avantage de mieux protéger les mains. Enfin un peu.
François, 63 ans, Deauville 650, puis Deauville 700 / 15 000 km annuel
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Zavant
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Re: rehausse-guidon Deauville, suite et fin

Message par Zavant »

Attention, quand tu auras monté tes rehausses, que ça ne tire pas trop sur les faisceaux électriques, les cables d'embrayage et d'accélérateur ( guidon à fond à gauche et à droite...)
Moyennant quoi, on se demande pourquoi HONDA n'a pas conçu la Deauv avec un guidon plus haut...:pleur:
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
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