ma deauville broute et péte

C'est la seule moto Grand Tourisme de moyenne cylindrée. Robuste, confortable et accessible, nous l'adorons car elle nous emmène loin et sait se faire oublier.
Avatar de l’utilisateur
Michel_95
Messages : 0
Inscription : 28 mars 2005, 22:00
Contact :

Re: ma deauville broute et péte

Message par Michel_95 »

Une synchronisation des carbus peut résoudre le problème.
Michel, 57 ans, ex NTV 1993, 150 000 km; ER6F 2012, 30 000 km.
Avatar de l’utilisateur
pmchoix
Messages : 0
Inscription : 19 nov. 2006, 21:00
Contact :

Re: ma deauville broute et péte

Message par pmchoix »

Parce qu'il y en a combien sur la deauville?
Philippe, 70 ans, Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 03/13
Avatar de l’utilisateur
Jean40
Messages : 2
Inscription : 06 août 2009, 22:00
Contact :

Re: ma deauville broute et péte

Message par Jean40 »

:-/ Autant que de cylindres 2 cylindres=2 carbus
Jean-marie, 68 ans, R1200ST + Yam 350 YR5 de 71 et Gnome Rhône de 56
Avatar de l’utilisateur
pmchoix
Messages : 0
Inscription : 19 nov. 2006, 21:00
Contact :

Re: ma deauville broute et péte

Message par pmchoix »

Ah bon je pensais qu'avec un seul c'était suffisant.

En revanche la mienne pétarade légèrement lorsque je suis en décélération ou en descente avec les gaz a zéro. D'ou cela peut il venir?
Philippe, 70 ans, Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 03/13
Avatar de l’utilisateur
Claudius_antiquus
Messages : 9
Inscription : 17 sept. 2006, 22:00
Contact :

Re: ma deauville broute et péte

Message par Claudius_antiquus »

ça m'arrivait sur la NTV qui avait un pot adaptable. Il y avait une petite entrée d'air au raccord de pot, et ça faisait pétarader un peu à la décélération.
Jean-louis, 63 ans, Yamaha 1300 Venture Royale kaput à 93000 km avec remorque
Avatar de l’utilisateur
Jean40
Messages : 2
Inscription : 06 août 2009, 22:00
Contact :

Re: ma deauville broute et péte

Message par Jean40 »

J'ai remarqué que beaucoup de 650 pétaradent à la décélération la mienne surtout depuis que j'ai fait 3 petits trous à la sortie de l'achappement. Aprés avoir posé la question à des mécanos il en ressort que cela viendrait comme dit Claudius d'une prise d'air dans la ligne d'échappement
Jean-marie, 68 ans, R1200ST + Yam 350 YR5 de 71 et Gnome Rhône de 56
Avatar de l’utilisateur
lio
Messages : 0
Inscription : 12 sept. 2007, 22:00
Contact :

Re: ma deauville broute et péte

Message par lio »

perso ma 650 petardait
une peite syncro carbu est
hop plus rien
Olivier, 50 ans, fjr 13000km pr4
Avatar de l’utilisateur
deauv76
Messages : 0
Inscription : 07 août 2005, 22:00
Contact :

Re: ma deauville broute et péte

Message par deauv76 »

Comme Lio, je pencherais pour une synchro.
A l'occasion vérifie quand même le serrage des sorties d'échappement sur les cylindres.
La mienne était largement "percée de l'échappement" (6 trous autour de chaque srotie) et ne pétait pas.
Thierry, 67 ans, ex Deauv98, ex 1150RT 2004, 1200RT 2013
Avatar de l’utilisateur
Jean40
Messages : 2
Inscription : 06 août 2009, 22:00
Contact :

Re: ma deauville broute et péte

Message par Jean40 »

Ma 650 a eu une synchro réglée pil-poil j'ai assisté au réglage, Daniel "Dan40" a fait réglé sa moto chez Honda et elle pétarade pareil donc je ne pense pas que cela vienne des carbus,je pense toujours à la prise d'air et qu'il va falloir vérifier le serrage et les joints de la ligne d'échappement. Pour ce qui est des 700 celles de Shmoll et de Jean-max le font également mais beaucoup moins je l'ai constaté en roulant derrière eux lors de la sortie à Millau
Jean-marie, 68 ans, R1200ST + Yam 350 YR5 de 71 et Gnome Rhône de 56
Avatar de l’utilisateur
Gedovil33
Messages : 0
Inscription : 22 févr. 2010, 21:00
Contact :

Re: ma deauville broute et péte

Message par Gedovil33 »

Jean Max je le soupçonne de refiler ses restes de ferments dans son réservoir (déformation professionnelle) alors qu'elle pète la sienne ça ne m'étonne pas .:-p
Gerard, 78 ans, VFR 1200X DCT
Répondre

Revenir à « Deauville 650 et 700, Revere & NTV 650 »