La nouvelle Kawa 1400 GTR

[pierre_02]

Le tour de France est passé prés de chez moi la semaine dernière. Malgré mon emploi du temps chargé de retraité, j'ai trouvé le temps de regarder passer les coureurs.
J'ai tout de suite était surpris par le nombre de motos Kawasaki utilisées par les suiveurs. Et quelle moto: la 1400 GTR de 2010. Elle est franchement trés belle et pour avoir bavardé avec un suiveur arrété prés de nous, il semble en être trés content.

www.emoto.com
moto.caradisiac.com

[Fred26]

En effet c'est une moto que je trouve magnifique aussi ;;;

[Cuistax]

Malgré son aspect assez agressif (question de goût), il paraît qu'elle est très confortable.

Il y a un essai comparatif dans le dernier numéro de Moto Magazine : BMW R1200RT - Yamaha FJR 1300 - Kawasaki GTR1400 - Honda VFR1200

Malgré un moteur manquant de caractère et une bulle d'origine trop petite, la GTR1400 sort vainqueur au rapport qualité prix (17000 EUR)

PS : je trouve que la Honda n'était pas à sa place dans ce comparatif, mais fallait-il attendre la nouvelle et hypothétique Pan-European 1400 ?

[tilt_s]

La GTR vient d"évoluer pour devenir plus protectrice, et encore plus douce. Par contre, je ne l'achèterai pas rien que pour le look de l'échappement.
Pour ce qui est de sa grande représentation dans les courses cyclistes, je pense qu'elle vient de la continuité de la 1000 GTR qui a été la moto fétiche des années 90.

[maxbeer47]

@ Michel : ce n'est pas un fromage mais un potage que tu nous fais sur le pot d'échappement de la GTR :rire:

[Raymond-56]

nouveau possesseur d'une kawa 1400 gtr,(qelques 600 bornes a mon actif pour l'instant)ancien possesseur d'une triumph 1600 thunderbird(gardée 5 mois) et d'une honda 700 deauville (gardée 14 mois)ce que je peu dire pour l'instant; pour moi moto facile, confortable,exelent freinage bonne protection meme sous la pluie et ça j'ai testé;tres bien pour le duo, bagagerie sensas,dans les magazines ils disent que le moteur c'est pas ça; moi j'aime bien . Moteur docile ,facile, justement vous pouvez rouler sous la pluie sans arrière pensées.moteur tres souple qui enroule a bas regime pour une gt tres bon moteur.tirer plus de 4000 tours et regarder votre compteur de vitesse(penser a votre permi.)actuellement j'en suis tres content pour moi tres bonne moto.

[Zavant]

Raymond, ça pèse combien, la bête?:-/

[pierre_02]

La masse de 304 kilos tout plein fait est oubliée une fois les premiers mètres parcourus.

[Zavant]

Ben moi, c'est les premiers mètres qui m'inquiètent... Avec les valises bourrées, le topcase plein, et Madame derrière... On n'est plus à 304kg, et moi, je ne suis pas Superman...

[Raymond-56]

Je crois meme qu'elle est donnée pour 320 kilos tous pleins fait . Il faut l'essayer un velo des que ça roule( meme avec madame)et meme moteur coupé ça va plutot bien(venant de la 1600 thunderbird 340 k) vraiment je la trouve tres facile pour ce genre de moto.