besoin de votre avis pour acheter une ntv 650 revere

[Cuistax]

[membre=3082] semblait avoir un problème pour poster sa demande. La voici

Après avoir longuement réfléchi, j'ai décidé de m'acheter une honda ntv 650 revere, mais j'hésite finalement entre deux annonces que j'aimerais que vous m'aidiez à départager.

Les deux motos sont de 1995 semblent avoir été bien entretenues (petits entretiens faits par les propriétaires et gros entretiens chez Honda).

1. version naked, rouge, 42000km, état nickel, aucun frais à prévoir: 960 euros

2. version avec pare-vent, noire, 67000km, avec wingrack2 et topcase, tombée une fois à basse vitesse (petite bosse dans le réservoir, et rétro griffé), pneus à changer: 1200 euros.

Vous opteriez plutôt pour laquelle?
Merci de me donner votre avis.

[Schmoll]

moi a voir comme ça je pencherai pour la naked rouge
bon choix a toi

[tilt_s]

La rouge, sans hésiter, mais pour le kilométrage, ne te laisse pas berner. 42000 km en 15 ans, restent à prouver.

[Gedovil33]

la rouge ;regarde l'état d'usure des repose pieds et du sélecteur de vitesse a 42000 ça doit être clean,et avec les factures fait la chronologie par date et par kilométrage,regarde aussi l'épaisseur des disques,l'état des fourreaux de fourches (a 142000 km et plus, il ont certainement des micros impacts (comme si on les avait passé a la sableuse)

[Zavant]

C'est vraiment pas beaucoup de kilomètres pour des motos de cet age là... La question est: si tu te trompes, combien tu peux en tirer en pièces détachées sur le bon coin ? A mon avis tu rentres dans tes frais... Pour le choix, toute trace qui te permet de valider le vrai kilométrage... une ntv bien entretenue de 40000km, c'est pas forcément très différent d'une de 140000...
et 40000en 15 ans, ça fait 2666,6666... km/an, pas beaucoup, pour une moto réputée pour être un cheval de trait...
Va les voir, aussi, et essaie les, tout simplement. A froid, des bruits un peu sinistres, je me méfierais, par exemple...

[Bertrand78990]

la rouge doit etre plus kilométrée regarde les traces d'usure sur le cache rond au niveau des reposes pieds pilote...il n'y a plus de peinture.
une autre astuce l'usure des clés (le nickelage barre en sucettes) idem pour les indications autour du neiman.
maintenant meme a 140.000 ele a encore pas mal de bornes a faire la grand mere...

Bon choix

[Krysale]

Merci pour tous vos avis!
C'est quoi, le neiman?

[Bertrand78990]

le contacteur antivol, là ou tu mets ta clé pour demarrer, les inscriptions enblanc s'effacent avec le temps (frottement de la clé)


[img size=50]http://www.yfmotors.com/medias/boutique/139-d4.jpg[/img]

[Zavant]

en même temps, à 1000€ le morceau... Faut pas t'attendre à un perdreau de l'année ! Essaie, ou fait essayer par un copain qui s'y connait !!!

[deauv76]

42000, pas sûr, mais 67000 : pas mieux !