Bon je disais que le probleme de nos BM semble venir d'une fuite possible des freins avant , BMW assure la connerie , c'est bien .:rire:
Problème chez BMW
Re: Problème chez BMW
OUI ,:super:
Bon je disais que le probleme de nos BM semble venir d'une fuite possible des freins avant , BMW assure la connerie , c'est bien .:rire:
Bon je disais que le probleme de nos BM semble venir d'une fuite possible des freins avant , BMW assure la connerie , c'est bien .:rire:
Daniel, 69 ans, le démon (K1200GT.08) de midi arrive toujours a 14h
Re: Problème chez BMW
Manquerait plus que ça!:clindoeil:DAN 83 K100 a écrit :BMW assure la connerie , c'est bien .
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas
Re: Problème chez BMW
Correction majeure .... 
En 2008, lorsque j'ai rentré ma Deauville 700 pour l'entretien, mon concessionnaire m'a annoncé qu'il avait "retouché" le flexible de frein arrière suite à "une action de rattrapage" imposée par Honda.
Bref, cher les Jap on attends que tu viennes pour réparer les erreurs de fabrication et si tu oublies de venir, ben tant pis tu n'as qu'a serrer les fesses si tu te retrouves sans freins.
Tant qu'a faire, j'aime autant la méthode Teutonne qui crie haut et fort qu'il faut rentrer ta baladeuse si tu tiens à t'arrêter à temps.
Sans rancune hein les amis
PS:
Que les adeptes du "do it your self" se rendent vite chez leur concessionnaire histoire de vérifier si leur Deauv est concernée
J'dis ça, j'dis rien...
En 2008, lorsque j'ai rentré ma Deauville 700 pour l'entretien, mon concessionnaire m'a annoncé qu'il avait "retouché" le flexible de frein arrière suite à "une action de rattrapage" imposée par Honda.
Bref, cher les Jap on attends que tu viennes pour réparer les erreurs de fabrication et si tu oublies de venir, ben tant pis tu n'as qu'a serrer les fesses si tu te retrouves sans freins.
Tant qu'a faire, j'aime autant la méthode Teutonne qui crie haut et fort qu'il faut rentrer ta baladeuse si tu tiens à t'arrêter à temps.
Sans rancune hein les amis
PS:
Que les adeptes du "do it your self" se rendent vite chez leur concessionnaire histoire de vérifier si leur Deauv est concernée
J'dis ça, j'dis rien...
Alain, 62 ans, BMW R1200RT Silverline 2009
Re: Problème chez BMW
- Vendredi j'étais en voiture et un petit arrêt en passant
chez BM TOURS
" saint-cyr-sur-Loire " et en discutant Avé la patronne je lui ai demandé de me faire une estimation sur une éventuelle reprise de ma mémère contre la nouvelle RT 1200 exposé
je crois vraiment qu'ils se foutent de nous .l'argus la donne sur la base de 6700 + 20 a 30 % en plus + options 8500 a 9000 ,la centrale avec la côte personnalisé autour des 9500 ,la concession me propose a 4600.

J'ai dit merci madame,au revoir madame et au plaisir de ne jamais revenir
alors que jaie joué au client très intéressé sur un échange
J'ai dit merci madame,au revoir madame et au plaisir de ne jamais revenir
Hervé, 72 ans, RT 1150 - 68500 km - la BeuMeu que du bonheur...... Kénavo
Re: Problème chez BMW
Ben faut aller voir un autre concessionnaire l'ami!:-/
Sont pas tous fait dans le même moule:super:
Sont pas tous fait dans le même moule:super:
Alain, 62 ans, BMW R1200RT Silverline 2009
Re: Problème chez BMW
Pour une moto sortie au mois moyen (juillet ) la cote est de 5860 euros. Le kilométrage rajoute 440 euros, soit 6300 dans ce cas. Si la moto est immatriculée avant, il y a moins value, si après, plus value. Les accessoires ne comptent pas pour grand chose. La base est de la moitié du prix neuf, diminué de la décote de la machine par rapport à sa valeur neuve ( 1/6° environ dans ton cas). Pourquoi, 20 ou 30% de plus?HERVE 36 a écrit :l'argus la donne sur la base de 6700 + 20 a 30 % en plus + options 8500 a 9000 ,la centrale avec la côte personnalisé autour des 9500
Les BMW sont réputées pour se revendre au dessus de la cote, et même parfois de façon scandaleuse. Cela ne se justifie par rien, et il ne faut pas céder aux prix de folie demandés. Il y a cependant des concessionnaires raisonnables. Achetant régulièrement Bor'R Magazine, je constate qu'entre deux machines identiques en tout point, il y a souvent plus de 1300 euros entre deux revendeurs.
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas
Re: Problème chez BMW
Mets-la en vente dans les petites annonces de Moto-GT
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)