Une autre question aux connaisseurs de la Deauville :Le mécano qui a remplacé mon pneu arrière, s'est rendu compte qu'il y avait du jeu au niveau de la biellette inférieure de l'amortisseur. Moto magasine conseille si on achète une Deauville de privilégier une moto dont le remplacement de l'amortisseur a été effectué si elle a plus de 50m km. Comme j'en suis proche, je me pose ces questions : L'amortisseur d'origine est-il reconditionnable? Si oui est-ce que ça vaut le coup? Combien coute le remplacement par du neuf en Honda? ou en autre marque?
:mrc:Ă tous:coucou:
Armortisseur deauville d\'origine est-il reconditionnable
- Jean-Michel76
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Armortisseur deauville d\'origine est-il reconditionnable
Jean-michel, 66 ans, ex Dov 02-Pan08 achat 02-11 30mkm ce jour 65mkm PR3
- Bertrand78990
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Re: Armortisseur deauville d\'origine est-il reconditionnable
Bertrand, 62 ans, NTV 650 263.000 detruite et R1150rt 110.000 vendue....
Re: Armortisseur deauville d\'origine est-il reconditionnable
Il ne me semble pas sauf cas rarissime (Clo 84 sur une 700) d'avoir lu des témoignages d'usure prématurée de l'amorto sur les Deauville. Si on écoute les centre auto, il faut changer ses amortisseurs tous les 40000 km, sur mes 24 voitures perso possédées, je n'ai effectué qu'un seul changement avant 250000 km, alors, ce qu'en disent les journaleux...................

Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'oĂą tu viens, l'important, c'est oĂą tu vas
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