Problème chez BMW
Problème chez BMW
Pierre, 79 ans, Deauville 650 , Pan euro 1100 et pour finir Virago XV 750
Re: Problème chez BMW
Et oui c'est le résultat de la modernité!
Les groupes font appel a des sous-traitants, malgrès un cahier des charges précis (je suppose) la qualité n'est pas toujours présentes...
Les prix sont toujours en hausses et la qualité de moins en moins bonnes...
Nos ayeux travaillaient un peu moins vite avec moins de moyens mais 10 fois mieux!
Les groupes font appel a des sous-traitants, malgrès un cahier des charges précis (je suppose) la qualité n'est pas toujours présentes...
Les prix sont toujours en hausses et la qualité de moins en moins bonnes...
Nos ayeux travaillaient un peu moins vite avec moins de moyens mais 10 fois mieux!
Michel, 63 ans, Ex cx500, Deauv.700 , R1150RT, K1600GTL bleu royal métal
Re: Problème chez BMW
c'est ce que je pense aussi!et il y a en plus cette course a la sophistication ,plus on rajoute d'éléments,plus on cour le risque de les voir tomber en panne!
Gerard, 78 ans, VFR 1200X DCT
Re: Problème chez BMW
Bien vu, Michel !
Ils en ont mis, du temps, chez BM. La K 12 a quand même quatre ans !
Ils en ont mis, du temps, chez BM. La K 12 a quand même quatre ans !
Jean-dominique, 71 ans, Honda cb 500 x, ex 1100 Pan, Bsa, Velocette, Triumph
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Bertrand67
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- Inscription : 04 août 2009, 22:00
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Re: Problème chez BMW
Salut
Pour l'année de naissance de la K 12gt faut réviser ! Première version plus ancienne que 2006 !
Pour la sophistication eh oui plus grande elle est , plus grand est le risque de problême mais un petit rappel pour l'aviation combien d'accidents de blessés de morts et encore aujourd'hui malgré nos progrès en maintenance, en technologie , etc ,c'est pourtant un des moyens de transport les plus surs !!!!!!!
Alors que cela soit pour n'importe quel constructeur de voitures de motos d'avions de trains un peu de modération il est facile de crier au loup avec la meute (et je ne suis pas le dernier à le faire ) mais un peu de reflexion l'évolution de l'homme à toujours été une prise de risque et il est des plus normal d'essayer de les limiter au maximum ces risques
Pour l'année de naissance de la K 12gt faut réviser ! Première version plus ancienne que 2006 !
Pour la sophistication eh oui plus grande elle est , plus grand est le risque de problême mais un petit rappel pour l'aviation combien d'accidents de blessés de morts et encore aujourd'hui malgré nos progrès en maintenance, en technologie , etc ,c'est pourtant un des moyens de transport les plus surs !!!!!!!
Alors que cela soit pour n'importe quel constructeur de voitures de motos d'avions de trains un peu de modération il est facile de crier au loup avec la meute (et je ne suis pas le dernier à le faire ) mais un peu de reflexion l'évolution de l'homme à toujours été une prise de risque et il est des plus normal d'essayer de les limiter au maximum ces risques
Bertrand, 67 ans, BMW K16gt de 2013 achetee mai 2016 a 46000km
Re: Problème chez BMW
on ne parle pas du progres
mais de la sous traitance
mais de la sous traitance
Olivier, 50 ans, fjr 13000km pr4
Re: Problème chez BMW
La conception de nos motos est en train d'évoluer plus vite en 10 ans, qu'elles ne l'ont fait en 40. Cela ne se passera pas sans bobos, à l'image de l'automobile, où toute notion de rapport image/fiabilité est complètement chamboulée. Exemples multiples tels que Toyota, Mercedes et quelques autres marques "prémium" qui conservent une réputation de robustesse bien ancrée, alors qu'elles sont dans la tourmente des avaries mécaniques importantes.
A l'inverse, prenez Fiat qui jouit d'une image très négative issue du temps où corrosion précoce et ennuis électrique à répétition, étaient leur quotidien, alors qu'aujourd'hui, ils produisent des autos au dessus du standard moyen et n'arrivent pas à redorer cette image.
A l'inverse, prenez Fiat qui jouit d'une image très négative issue du temps où corrosion précoce et ennuis électrique à répétition, étaient leur quotidien, alors qu'aujourd'hui, ils produisent des autos au dessus du standard moyen et n'arrivent pas à redorer cette image.
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas
Re: Problème chez BMW
:coucou:Bertrand, C'est une invitation a un apéritif dinatoire!:oui:

y sont chouettes chez BM, y font les choses vraiment bien!:oui: :rire:
y sont chouettes chez BM, y font les choses vraiment bien!:oui: :rire:
Michel, 63 ans, Ex cx500, Deauv.700 , R1150RT, K1600GTL bleu royal métal
Re: Problème chez BMW
On aime bien nos "vieilles" 850 ou 1150 surtout, pas de soucis comme ca 
Ludovic, 47 ans, Energica Experia achetée en janvier 2024, moto électrique !!
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
Re: Problème chez BMW
Je viens de recevoir aussi la lettre de BMW France , je viens de prendre RV avec ma concession , je ne souhaite pas attendre aussi longtemps car avec les freins 
Enfin ci le problème est résolu après , embêtent mais pas grave.
Que la marque qui a jamais eu de problème lève la main hahahahahahah
Je suis tranquille .
Aller bonne route a tous
Enfin ci le problème est résolu après , embêtent mais pas grave.
Que la marque qui a jamais eu de problème lève la main hahahahahahah
Je suis tranquille .
Aller bonne route a tous
Daniel, 69 ans, le démon (K1200GT.08) de midi arrive toujours a 14h