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"remplacer vos anciennes durites par des durites aviation"
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Remplacement d\'une durite classique par une durite aviation
Remplacement d\'une durite classique par une durite aviation
Eric, 58 ans, Pan St 1300
- Baladero974
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Re: Remplacement d\'une durite classique par une durite aviation
Salut Eric,
Merci pour cet article intéressant, mais tu ne fais pas de commentaire sur le bénéfice obtenu après cette intervention. As-tu constaté une amélioration sensible du "mordant" ?
Tu n'as fait le remplacement qu'à l'AV. Ca n'a pas trop modifié le dosage AV/AR ?
As-tu l'intention de t'attaquer Ă l'AR bientĂ´t ? En ce qui me concerne, c'est plutĂ´t le freinage AR qui me semble un peu mou (enfin, pour chipoter !).
Merci pour cet article intéressant, mais tu ne fais pas de commentaire sur le bénéfice obtenu après cette intervention. As-tu constaté une amélioration sensible du "mordant" ?
Tu n'as fait le remplacement qu'à l'AV. Ca n'a pas trop modifié le dosage AV/AR ?
As-tu l'intention de t'attaquer Ă l'AR bientĂ´t ? En ce qui me concerne, c'est plutĂ´t le freinage AR qui me semble un peu mou (enfin, pour chipoter !).
Alain, 72 ans, Dov 650/2000 - achat en 08/2009 - 95MKm dont moi, 55MKm
Re: Remplacement d\'une durite classique par une durite aviation
Le frein avant est plus réactif tu le sens tout de suite entrée en action Mais tu ne bloques pas la roue du moins pour ma part.
Je ne suis pas un spécialiste des stunts.
Mais pour me prononcer objectivement je dois refaire la purge avec une personne.
Pour l'instant je ne prévois pas de faire l'arrière.
J'ai toujours trouvé que ma moto freinait mieux avec le frein arrière qu'avec l'avant seul.
J'ai toujours eu l'impression qu'elle pousse si je ne freine pas de l'arrière
Si tu souhaites faire l'avant et l'arrière il existe des kit 3 durites sur le site www.racing-distribution.com\ .
Contrôle bien tes vis banjo ( le pas de vis : pas 100 ou 125 avant de tout démonter. on en reparlera plus tard si besoin.
Je ne suis pas un spécialiste des stunts.
Mais pour me prononcer objectivement je dois refaire la purge avec une personne.
Pour l'instant je ne prévois pas de faire l'arrière.
J'ai toujours trouvé que ma moto freinait mieux avec le frein arrière qu'avec l'avant seul.
J'ai toujours eu l'impression qu'elle pousse si je ne freine pas de l'arrière
Si tu souhaites faire l'avant et l'arrière il existe des kit 3 durites sur le site www.racing-distribution.com\ .
Contrôle bien tes vis banjo ( le pas de vis : pas 100 ou 125 avant de tout démonter. on en reparlera plus tard si besoin.
Eric, 58 ans, Pan St 1300
Re: Remplacement d\'une durite classique par une durite aviation
Après avoir passé lundi après-midi sur la moto en compagnie de fadas je constate que maintenant je freine mieux de l'avant et l'arrière sert réellement de ralentisseur.
Eric, 58 ans, Pan St 1300