Pot d'echappement sur revere et béquille centrale
Re: Pot d'echappement sur revere et béquille centrale
<p>C'est une solution, mais bon...</p>
<p>Je pr?f?rerais plutot apprendre les bases du m?tier de chaudronnier/soudeur, ce qui sera peut-etre le cas, d'ailleurs.</p>
<p>J'ai vu une fois une but?e soud?e d'origine, je pense, sur le pot d'echappement (pas d'origine) d'une Revere. Je n'ai pas envie de faire comme ca, je pense qu'il est possible de faire une butt?e en alu et de la fixer quelque part.</p>
<p>Voila...</p>
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<p>Je pr?f?rerais plutot apprendre les bases du m?tier de chaudronnier/soudeur, ce qui sera peut-etre le cas, d'ailleurs.</p>
<p>J'ai vu une fois une but?e soud?e d'origine, je pense, sur le pot d'echappement (pas d'origine) d'une Revere. Je n'ai pas envie de faire comme ca, je pense qu'il est possible de faire une butt?e en alu et de la fixer quelque part.</p>
<p>Voila...</p>
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Jerome, 57 ans,
-
Invité
Re: Pot d'echappement sur revere et béquille centrale
si tu as un pote plombier, c'est pas une grosse affaire de braser une petite but?e au chalumeau.
Re: Pot d'echappement sur revere et béquille centrale
<p>Il faudrait dans ce cas trouver une but?e qui ne va pas s'oxyder, parce que je ne me vois pas faire un traitement apr?s soudage genre galvanisation (la, je ne suis pas sur de ce que je dis!).</p>
Jerome, 57 ans,
Re: Pot d'echappement sur revere et béquille centrale
<p>Ah, je croyais que tu parlais de souder une but?e en inox directement sur le pot d'echappement qui est en inox, voila pourquoi je parlais de chaudronnier (c'est un luxe d'avoir un pote plombier ou chaudronnier, ou de l'etre soi-meme!).</p>
Jerome, 57 ans,
- Christian31
- Messages : 0
- Inscription : 03 août 2005, 22:00
- Contact :
Re: Pot d'echappement sur revere et béquille centrale
Si le pot est en inox on peut braser une but?e inox sans probl?me. On peut m?me envisager une soudure TIG, le tout sera inoxydable.
Christian, 73 ans, Deauville 2002
Re: Pot d'echappement sur revere et béquille centrale
<p>Ca y est, la galere a commenc?. Deja, j'ai mis plusieurs heures a retirer le pot (ils ont mis une pate collante, chez honda, j'ai du patiemment d?chirer la tole si je voulais conserver mes collecteurs, apres avoir eu un mal fou a retirer les bagues). Le pot que j'ai retir? ne ressemble plus a rien! (je n'ai pas os? la lampe ? souder a cause des degats collat?raux).</p>
<p>Je vais devoir bricoler une but?e si je ne veux pas supprimer la b?quille centrale, car la, il y a bien un probl?me.</p>
<p>J'ai une piste (suivant le modele de la hawk) :</p>
<p><a href="http://www.mahonkin.com/~milktree/hawk/ ... op.html"<A HREF="http://www.mahonkin.com/" rel="nofollow" TARGET="_blank">www.mahonkin.com</A> ~milktree/hawk/centerstand-stop/stop.html</a></p>
<p>Bon. La nt650 hawk n'a rien a voir quand on y regarde de plus pres. Je continue mes reflexions.</p>
<p><em>Remarque : Pour souder une but?e sur le pot d'?chappement, ca ferait un truc qui depasse par dessous de quelques cm, ca ne va pas du tout.</em></p>
<p>Jerome.</p>
<p>=> <strong>finalement, j'ai vir? le repose-pied passager gauche et j'ai bricol? une but?e qui est tenue par l'axe du repose pied. C'est la solution la moins batarde que j'ai trouv?e</strong>.</p>
<p>Je vais devoir bricoler une but?e si je ne veux pas supprimer la b?quille centrale, car la, il y a bien un probl?me.</p>
<p>J'ai une piste (suivant le modele de la hawk) :</p>
<p><a href="http://www.mahonkin.com/~milktree/hawk/ ... op.html"<A HREF="http://www.mahonkin.com/" rel="nofollow" TARGET="_blank">www.mahonkin.com</A> ~milktree/hawk/centerstand-stop/stop.html</a></p>
<p>Bon. La nt650 hawk n'a rien a voir quand on y regarde de plus pres. Je continue mes reflexions.</p>
<p><em>Remarque : Pour souder une but?e sur le pot d'?chappement, ca ferait un truc qui depasse par dessous de quelques cm, ca ne va pas du tout.</em></p>
<p>Jerome.</p>
<p>=> <strong>finalement, j'ai vir? le repose-pied passager gauche et j'ai bricol? une but?e qui est tenue par l'axe du repose pied. C'est la solution la moins batarde que j'ai trouv?e</strong>.</p>
Jerome, 57 ans,