Ca pête dans le pot !

C'est la seule moto Grand Tourisme de moyenne cylindrée. Robuste, confortable et accessible, nous l'adorons car elle nous emmène loin et sait se faire oublier.
Alf-Fr
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Ca pête dans le pot !

Message par Alf-Fr »

Hello !

Moteur chaud, quand je décélère, j'ai un bruit comme si l'explosion se faisait dans le pot.
Est-ce que la résolution passe par un réglage de l'allumage ?

Pas d'inquiétude, c'est pas pour le faire moi-même :rigol: mais c'est pour savoir quoi demander au mécano.

A 105.000 kms, elle a encore le droit de se faire bichonner !

Merci à tous !
Raphaël, 56 ans, Deauville NTV 700 ABS 2010 - GoldWing 1500 Aspencade 1993
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Jmlamoto
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Re: Ca pête dans le pot !

Message par Jmlamoto »

Salut Raphaël, 13 messages en 15 ans, on ne peut pas dire que tu sois bavard :rigol: .
Avant tout, est-ce que tu as fait changer les bougies d'allumage? Si les entretiens sont en ordre, je mettrai un nettoyant injecteur au cas où, ça ne fera pas de mal et t'évitera peut-être le passage au garage.
Attention aussi de ne pas rouler avec de l'essence trop vieille.

Ps : tu as fait ta présentation dans ta description sur ton profil, du coup elle est passée inaperçue. Il faut la faire en créant un nouveau sujet, clique sur ce lien en bleu. Tu peux juste faire un copier-coller de ta description. :clindoeil:
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
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Gavzel
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Re: Ca pête dans le pot !

Message par Gavzel »

Ça m’est arrivée deux fois aussi avec la mienne, à basse vitesse en décélération.

C’est quoi un nettoyant injecteur ? Sur la Deauville 650, il n’y a pas d’injecteur, il me semble. C’est une version carburateur.
Joëlle, 70 ans, Honda Deauville 650 (2004) 82 000 km. - Moselle
Alf-Fr
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Re: Ca pête dans le pot !

Message par Alf-Fr »

Jmlamoto a écrit : 28 nov. 2025, 08:37 Salut Raphaël, 13 messages en 15 ans, on ne peut pas dire que tu sois bavard :rigol: .
Euh non, je suis plutôt un taiseux... Et comme on dit, la parole est d'argent mais le silence est d'or ! :rigol:
Jmlamoto a écrit : 28 nov. 2025, 08:37 Avant tout, est-ce que tu as fait changer les bougies d'allumage? Si les entretiens sont en ordre, je mettrai un nettoyant injecteur au cas où, ça ne fera pas de mal et t'évitera peut-être le passage au garage.
Attention aussi de ne pas rouler avec de l'essence trop vieille.
Les bougies sont neuves (j'ai fait une petite révision il y a peu). Pour l'essence, je vais voir au prochain plein ce que ça donne. Je vais regarder dans le carnet d'entretien pour ce qui est de l'allumage.
Jmlamoto a écrit : 28 nov. 2025, 08:37 Ps : tu as fait ta présentation dans ta description sur ton profil, du coup elle est passée inaperçue. Il faut la faire en créant un nouveau sujet, clique sur ce lien en bleu. Tu peux juste faire un copier-coller de ta description. :clindoeil:
Non, non, j'ai bien une présentation en bonne et due forme : viewtopic.php?p=193556#p193556

Merci pour tes indications :super:
Raphaël, 56 ans, Deauville NTV 700 ABS 2010 - GoldWing 1500 Aspencade 1993
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Re: Ca pête dans le pot !

Message par Rq3zqtb »

Salut,
Quand ça pétarade dans le pot, c'est en général qu'il y a une prise d'air quelque part...
Si la moto démarre bien à froid, la prise d'air est sans doute au niveau de l'échappement.
Si la moto démarre plus difficilement en ratatouillant, c'est plus un problème de carburateurs encrassés, surtout si le moteur ne tourne pas souvent, ce qui est mon cas.
Un bon démontage et un bon nettoyage des gicleurs, emulsioneurs, etc... arrangent bien les choses.
Les carburants actuels encrassent les petits trous usinés des carburateurs.
Perso, je tourne au E5, avec un additif conservateur à chaque plein.
@+
Philippe, 72 ans, Deauv 650 W de 99 ...
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