E85 et NT 700 retour

C'est la seule moto Grand Tourisme de moyenne cylindrée. Robuste, confortable et accessible, nous l'adorons car elle nous emmène loin et sait se faire oublier.
Comparsa
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E85 et NT 700 retour

Message par Comparsa »

Bonjour Ă  tous,
çà fait bien longtemps que je n'avais pas visité le forum.
Je suis passé à l’éthanol sur ma 2éme Deauville 700...et après 20000 Kilomètres ça roule! si çà vous intéresse...
Guillaume, 50 ans,premiere Deauville noire 2009 , vendue Ă  200 000 Kms en et rachat une autre version 2017 Ă  25 000 Kms
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Ld974
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Re: E85 et NT 700 retour

Message par Ld974 »

Bonjour Guillaume,
d'abord bravo pour l'utilisation de l'éthanol, il y a de grosses modifications à faire pour l'utiliser ?
Sinon, c'est la réception du mail d'annonce de renouveau du Site et Forum qui t'a motivé pour revenir y faire un tour ? C'est pour mon information perso, c'est moi qui suis à la manoeuvre technique !! Si c'est le cas, tu as reçu le mail en Spam ou directement dans ta boîte de réception ?
Tu peux me répondre en MP si tu préfères.
Bienvenue sur le nouveau Forum alors :super:
Loic & Caroline, 67 ans, La Réunion, Pan-European 2004, Goldwing 2016 🏍
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Rainman
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Re: E85 et NT 700 retour

Message par Rainman »

bravo pour l'utilisation de l'éthanol, il y a de grosses modifications à faire pour l'utiliser ?
Je suis aussi amateur d'informations supplémentaires, fait en profiter les copains :cool: !
Charlie, 71 ans, Ar Poulgwenn (44510), Deauville 700 ABS de 2007.
Comparsa
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Re: E85 et NT 700 retour

Message par Comparsa »

Bonjour,
moi j'avais 2 solutions soit
aller dans le sud chez thornbike, laisser la moto la journée et 1000 € quand même
aprés il y a des tests poussés sur banc et tout et tout, et si çà marche pas, ils te remboursent.(ils changent les injecteurs...)
Le souci est que personne ne l'avait sur une 700 donc 0 retour d'XP + le trajet A/R çà faisait un peu cher.

Donc j'ai trouvé un petit mecano top qui installe sur les gold (les anciennes) sur les moto taxi
il me dit qu'il l'a jamais fait mais faisable, cout avec la MO et le boitier 650 €....pas de changement d'injecteurs,juste la valve essence je crois. et branchement sur batterie. Franchement ca devrait être obligatoire.

Je roule pas mal c'est deja rentabilisé. Le plein est en moyenne à 14 € pour 20 l et je fais 280 Km, donc vraiment pas mal ( ville et un peu d'autoroute mais majoritairement des departementales)
J'ai la chance de pouvoir me ravitailler pour le plus cher à 0,68€ le litre
La majorité des kms je suis à 100 KM/H

sinon je me demandais tout simplement que devenait le forum, d'ou ma visite car j'ai appris Ă  faire l'entretien ici ! :clap:
Guillaume, 50 ans,premiere Deauville noire 2009 , vendue Ă  200 000 Kms en et rachat une autre version 2017 Ă  25 000 Kms
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Jmlamoto
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Re: E85 et NT 700 retour

Message par Jmlamoto »

Salut, le changement des injecteurs permet d'avoir un moteur qui fonctionne comme s'il tournait Ă  l'essence et d'en tirer les performances maximales ou du moins identiques.
Après, si tu roules tranquille, en effet, pas besoin de toute la puissance.
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
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