panne à la c..
- Patrice61500
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Re: panne à la c..
Mélange trop riche, cela indique une problème sur l'arrivée d'air, il y avait un nid d'oiseau dans le circuit d'arrivée d'air. Ou un nid de mulot. Ou encore l'essence a séché et a obstrué la dérivation d'air pour le ralenti.
Patrice, 70 ans, Deauville de 2002, 33000 Km, grise, top case,bulle haute
- Bertrand78990
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Re: panne à la c..
c'est une tres bonne nouvelle reste a lui faire pendre l'air pour finir de netoyer le circuit d'alimentation....
Bertrand, 62 ans, NTV 650 263.000 detruite et R1150rt 110.000 vendue....
Re: panne à la c..
J'ai rajouté une bombe de BEGON vert dans la trousse à outil 
Yann, 52 ans, Deauville 2002, CB1100F SBO 83, Scorpa 280 99
Re: panne à la c..
Y a pas à dire... Sont cultivés les Limousins !8-)8-)8-) Enfin, moi, je trouve...Jacques87 a écrit :C'est le genre de panne qui arrive même aux plus grands.
Pour exemple Maurice Trintignan surnommé "Pétoulet". Ainsi à ses débuts quand, à la libération, il participe comme de nombreux pilotes français au grand prix du Bois de Boulogne, il vient juste de ressortir de la grange, où il l'avait remisée, la vieille Bugatti 51 de ses débuts. La vénérable ancêtre a quelques problèmes d'alimentation en essence. Maurice se penche sur le carburateur et comprend que les souris ont fait de petites crottes qui bouchent les durites.
Jean-Pierre Wimille (grand champion Français) et Roland Bugatti (fils d'Ettore) se mettent à le questionner sur ses problèmes mécaniques. Il leur répond : "le carburateur est plein de pétoules (crottes de souris en provençal) !" Les deux hommes, rigolards le surnomment sur le champ : Petoulet. Ce surnom lui restera toute la vie
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
Re: panne à la c..
Voilà ce qui arrive aux moulins qui ne tournent pas quotidiennement. 
Michel, 57 ans, ex NTV 1993, 150 000 km; ER6F 2012, 30 000 km.