Chauffage aux pieds sur R1150RT

[michel45]

Thierry,n'achéte surtout pas les trous chez BM...trop chers!8-)
J'ai un pote qui m'a r'filer une boite neuve pleine de trous et de Ø différents,:oui:
elle est pour toi si tu veux!:rire: :rire: :rire:

[deauv76]

Michel, je te remercie, mais je possède déjà un récipiendaire, qui est soigneusement rangé à côté de ma lime à épaissir et mon marteau à battre le verre.

[michel45]

:rire:

[Nico-Du-41]

Et l'échelle du paveur elle est où dans tout ça?

[deauv76]

Je l'ai mise au diable (pour son enfer).

[deauv76]

Compte rendu de mon plan d'xpérience :
- j'ai enlevé la trappe droite seulement : sentiment de recevoir de l'air réchauffé.
- alors j'ai aussi enlevé la gauche : pris de doutes (pas net).
- reposé la gauche : pas vraiment trouvé de différence avant/après, droite/gauche.
- reposé la droite : pas pire (et même, peut-être, disparition d'une turbulence au niveau du mollet).
En résumé, retour à la configuration d'origine !
Il me semblait bien que si cela avait été si simple, d'autres (et BM) l'auraient déjà fait !

Ludovic, as-tu essayé ?

Une remarque en passant : alors que cette fin d'après midi j'entreprenais le changement du deuxième kit de machoires de freins et cylindres de roues arrière sur ma Clio, j'ai dû tirer un peu fort pour sortir le tambour et le roulement de roue s'est envoyé en l'air.
J'ai donc dû enfourcher la moto pour mettre à profit les 5 minutes qui restaient avant la fermeture de l'agent Renault local. Sans prendre le temps de troquer mon bleu de travail contre un pantalon de moto. Dehors : -2°. Et ben, même pas froid aux pates de derrière. Il est quand-même sacrément bien foutu ce carénage !!!

[lpascalon]

Non j'ai pas essayé.

[michel45]

C'est vrai Thierry , ce carénage est très bien conçu et beau.
En général, il est difficile de trouver une moto sans faire de modification...bulle pas assez large, pas assez haute, bas de carénage non protecteur, fournaise l'été et patati et patata...!
Un défaut quand même, mais tout petit...pas facile de changer les ampoules!:non2:

[tilt_s]

BMW a été le premier (et le seul?) constructeur à élaborer l' aérodynamique de ses carénages en soufflerie avec la 100 RS, il y a plus de trente ans. En plus de la protection, ça procure une stabilité diabolique.

Ludovic, as-tu essayé ?

Ludo, l'hiver, il met les pieds dans les valises.:-D

[lpascalon]

J'ai peut etre des pieds plus petits donc mieux protégés

Perso J'ai vraiment presque rien à redire à cette moto.