Usage et entretien de la K 1300 GT

[henri56]

Question entretien, BM est plutôt moins cher qu'Honda (à machine équivalente). J'ai eu l'occasion de passer un WE en K1300, tu trouveras mon compte-rendu sur le forum, la passagère a parfaitement apprécié la douceur de fonctionnement.

[lpascalon]

Henri tu casses un mythe en disant ca. BM est réputé pour etre cher, et tu dis le contraire (meme si c'est vrai)...

[Kwa]

OK. Merci pour ces précisions.

Mais en en pratique, ca fait combien la révision (en centaines d'euros, pas au centime près), et à quel rythme ?

[henri56]

Je ne sais pas si je casse un mythe, mais en tous cas pas la tirelire pour l'entretien. D'après mon concess, en Bretagne (c'est plus cher en IDF) un peu moins cher qu'une RT pour les 10000 (200 €) et 800 pour celle des 40000. On rajoute un peu de sous si on roule 10000 bornes par an, les chiffres que je donne sont pour 40000 par an (3 petites révisions et un grosse + annuelle). Les programmes d'entretien BM sont disponibles sur le net, et commentés dans d'autres forum...

Ce qui est cher chez BM, c'est le ticket d'entrée, après, on s'y retrouve.

[Kwa]

En tout cas, c'est comparable au cout d'entretien de ma dov': 200 roros pour les petites 500 pour les grandes revisions... Ceci dit, les petite c'est tous les 6000km, les grandes par 24000 km

Donc meme les factures sont un peu plus basses (et encore) on est quand même presque 2 fois plus souvent chez le concess'...