Et la future nouvelle VFR 1200

[tilt_s]

Pour passer à la 700? Autant prolonger de 10 ans ma bonne vieille 650. D'ici là, on peut toujours se plaire à réver de quelques améliorations conséquentes, chose aux quelles devra penser Mr Honda si il place la barre trop haut avec la future Pan, ce qui devrait malheureusement être le cas. Il y aura un trop grand gouffre entre les deux.

[Jean40]

Michel j'ai dit 800 pas 700

[tilt_s]

J'étais en train de répondre à Zavant le temps que tu inserres ta réponse.
900 cm3 sera mon dernier mot.

[lpascalon]

D'ici là surtout on aura des motos électriques !!!
Une 500W, ca vous dit ?

[deauv76]

Michel, il y a une autre solution : la demie-gold .

[tilt_s]

Un galopin quoi!:biere:

[deauv76]

En quelque sorte !

[Schreko13]

Présentation Mercredi 27 courant à 19 h de la VFR 1200 à la concession de Marseille.
Y étant convié, j' y serai ! ... et vous ferai part de mes modestes impressions dès le RdV terminé.

On sait déja , toutefois, que ce sera la version sans la boite du DN_01
et sans la régulation de l'injection en f() de la charge et de la puissance demandée à la poignée.

Mais, déja, savoir un peu comment bougent ses 270 kg et comment ronronne le [s]tintouin[/s] twin-twin.... ça m'interesse !!!:-D

[lio]

moi perso j aime ,:super:a essayer:-/
mais de toute façon ma banquiere ne sera pas d accord

[lio]

14990 euro:pleur: