Besoin de conseil pour 700 Deauville

[Nono95]

Sur les moteurs des voiture il y a maintenant un rodage fait en usine sur les chambres. Fait en 3 passes, de plus en plus fin. La précision est au micron.
Ca permet de casser toutes les arrêtes de métal. Et comme la précision de l'usinage a progressé, pas besoin d'ajuster les pistons aux chambres.
Reste qu'il y a plein de pièces en mouvement sur une voiture ou sur une moto. Et donc, commencer en douceur, ça ne peut faire que du bien. Surtout que ça permet aussi au pilote de se roder.

[Zavant]

Reste qu'il y a des segments qui frottent sauvagement sur des cylindres... Et que tu peux roder ce que tu veux pour supprimer ce frottement là... Donc mollo, au début...

[Binbin]

bon enfin y viendrait à personne l'idée de forcer comme un bourrin au début...8-)8-)8-)

[Zavant]

Ca... c'est pas sur...

[Julot82]

Zavant = bonne réflexion concernant la chauffe du moteur concernant la mise en friction des organes du moteur. Enfin en plus on va pas vraiment vers les grosses chaleur ma dov dort sous abris pas fermé, je vais devoir me lever plus tôt pour laisser chauffer la grosse. (c'est de ma deauville que je parle pas de ma femme :rire:)

Binbin = ok ce n'est pas forcément la qualité du mp3 qui fera la qualité sonore.

Nono95 = j'avoue le rodage ça a du bon aussi pour le pilote :rire:
Je passe d'une 600 cbf s à une deauville break (c'est mon père qu'il l'appel comme ça ma dov à cause des couvercles larges) :rire:

[Zavant]

:rire:
Sérieusement, amusez vous à regarder la consommation sur l'ordi de bord tant que la température de flotte n'a pas commencé à monter... ça fait peur. Ca rend visible le fait que le moteur n'aime pas ça du tout, quand il est froid...
Donc, intuitivement, j'irais archi mollo à froid sur un moteur neuf.
Ceci dit, je m'en tape, je n'achète pas de motos neuves, c'est bien trop cher! :-p:-p

Sinon, pour chauffer ta grosse, mon Julot... tu es bien jeune, tu dois manquer d'expérience pour devoir te lever plus tot l'hiver ? Bon ok, je Désolé...

[tilt_s]

A froid, le surcroit de consommation est plus du à l'enrichissement de la carburation, qu'aux frottements plus importants

[Zavant]

A froid, le surcroit de consommation est plus du à l'enrichissement de la carburation, qu'aux frottements plus importants

Donc on peut bourrer à mort à froid sans risque? génial !!!!!!!!!
8-)8-)8-)

[Julot82]

On m'a dis qu'il valait mieux rouler cool à froid pour faire chauffer progressivement plutôt que de laisser chauffer sur place et tirer dedans dès les premiers km. (dans la moto Zavant pas dans madame )
En plus on pollue moins longtemps et les voisins sont content ça pue moins.

[Zavant]

Si t'es écolo, tu démarres, tu roules tout de suite doucement pour pas cramer de carburant bêtement
Si t'es mécano, tu démarres, tu laisses chauffer, et tu roules normal pour pas cramer ta mécanique
Pour Madame, ça dépend si elle est écolo ou mécano... Ok OK