remplacement klaxon d'origine

bulles, déflecteurs, manchon, jupes, top-case, sac de réservoir et accessoires restant sur la moto...
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lpascalon
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Re: remplacement klaxon d'origine

Message par lpascalon »

J'adore l'avertisseur à trompe monté d'origine sur les RT avant le passage à la 1200 avec son buzzer :-)
Je peux te dire qu'une moto avec un tel avertisseur, ca calme les voitures, surtout quand elle est bleue :-p
Ludovic, 47 ans, Energica Experia achetée en janvier 2024, moto électrique !!
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
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deauv76
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Re: remplacement klaxon d'origine

Message par deauv76 »

+1
Thierry, 67 ans, ex Deauv98, ex 1150RT 2004, 1200RT 2013
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pan_agile
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Re: remplacement klaxon d'origine

Message par pan_agile »

Jean-Michel a écrit :car elle ne sait pas quand on va mettre le doigt sur le bouton
Pourquoi ça l'effraie??
Panagil, 75 ans, CB 250, Deauv 650,Paneuro 1300 ABS , Gold 1800 GL, RT 1250
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deauv76
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Re: remplacement klaxon d'origine

Message par deauv76 »

Panagil : si "ça l'effraie", c'est chouette !
Thierry, 67 ans, ex Deauv98, ex 1150RT 2004, 1200RT 2013
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tilt_s
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Re: remplacement klaxon d'origine

Message par tilt_s »

Houlala, je sens qu Hibou.:-p:-p:-p:-p
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'oĂą tu viens, l'important, c'est oĂą tu vas
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deauv76
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Re: remplacement klaxon d'origine

Message par deauv76 »

Normal, hibbou quand la claque sonne !
Nous voilà revenus à notre sujet de départ.
Thierry, 67 ans, ex Deauv98, ex 1150RT 2004, 1200RT 2013
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Cuistax
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Re: remplacement klaxon d'origine

Message par Cuistax »

Bonjour Nounours
Su ce forum comme sur beaucoup d'autres il est de bon ton de se présenter
Toutes les explications dans l'article de [article=565]
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
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Daredovil
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Re: remplacement klaxon d'origine

Message par Daredovil »

j'ai installé un Nautilus depuis l'année dernière, ca réveil, même en pleine journée. Maintenant on entend bien que je ne plaisante pas quand j'appuie sur le bouton. Mais il faut le monter avec un relais car il tire beaucoup sur le fusible et la batterie. A éviter lors des manif car il cesse de fonctionner si pas assez de courant. Un peu comme l'ABS chez BMW qui cesse de fonctionner quant la batterie n'est pas au top.
Pierre-yves, 71 ans, plus de moto depuis 2022
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