En fait j'ai été emballé par la conduite de la Transalp, mais ai eu envie de conserver une moto un peu plus "charpentée". J'ai donc regardé du côté 1000, et je me suis laissé tenter.
J'ai trouvé un modèle 1999 avec 51000 km, selle confort, tout le kit bagages Honda, et le graisseur de chaîne automatique. J'ai un peu hésité à lâcher le cardan, mais bon, faut tenter. Pour la maniabilité je trouve cela génial, le confort est super aussi. Je retrouve une position de conduite parfaite pour moi qui ai toujours eu du mal à me caser sur la Pan. Et le moteur a une patate, c'est dingue.
Je vais avoir un peu de bricoles à faire dessus, car le proprio précédent en avait surtout un usage "utilitaire", le nettoyage passait au second plan. A priori la mécanique se porte bien, j'ai viré la pompe à essence comme je l'avais fait sur ma Deauv pour ne pas être embêté avec, le temps de refaire celle qui était dessus et qui commençait à donner des signes de fatigue.
Je mettrai une photo plus tard, quand j'aurai fini de la nettoyer
Si ça continu, il faudra prévoir des sorties Moto-Gt sur chemins caillouteux :rire:
:-p:-p