Forum Moto-GT

Règle de base. Ne JAMAIS claquer les couvercles pour les fermer. Sinon, ça casse ...

<t>Au revoir a tous,<br/>
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Après 4 ans et 55000 km au guidon d'une Deauville 700, je continue ma route en 1200 Super Ténéré.<br/>
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4 ans de plaisir avec une moto fiable, agréable, fonctionnelle, que j'ai quitté avec une petite larme ...<br/>
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Mais voilà, il était temps de changer.<br ...

Mais quel dommage. Loupé je dirai même ... Une GT sans cardan, ce qui a fait partie de la recette du succès de cette moto. Des entretiens en plus, merci Honda.

Chouette ! Quand elle sortira, on pourra trouver des Deauville 700 d'occase !!

Les modèles d'origines sont des options très onéreuses (environ 500€ chez bike-parts) Difficiles a trouver d'occasion.

Tu divisera la note par 2.5 et gagnera en efficacité en achetant des phares additionnels (par exemple GIVI S310) et montage "maison" sur le cadre.

Bonjour

Suivre le fil d'alimentation. Souvent, les prises sont des accessoires ajoutés et branchés directement sur la batterie via un porte fusible indépendant. A vérifier ...

<t>Bon, démontage assez long mais assez simple. 2/4 des plots de fixation de la serrure gauche étaient cassés. Collage a la colle SIDER bi-composant (ex araldite) et changement d'une des vis par la même mais en plus long. Maintenant les valises ferment.<br/>
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Quand j'aurai un moment, je crois ...

Ok, bien noté. Merci

<r>Depuis septembre, je roule quotidiennement en Deauville 700.<br/>
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50 km avec un mixte départementale, nationale, autoroute (20 km) Soit 100 km A/R par jour.<br/>
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Cette moto est un excellent choix (valises, cardan ...)<br/>
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J'ai seulement ajouté les accessoires "confort" Vite ...

<r><QUOTE author="Benoit-d"><s>[quote=Benoit-d]</s>Bonjour Nicolas, La 700 se comporte assez bien au vent (on est secoué mais tient sa ligne). Pour une utilisation quotidienne, je conseille de trouver un modèle avec des options de protections à gogo. Je vais parler pour la 700 (car je n'ai eu que ...