Forum Moto-GT

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<E>:cool:</E><br/>
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<URL url="http://www.newvfr.com/fr_FR/pages/mainpage"><s>[url=http://www.newvfr.com/fr_FR/pages/mainpage]</s>VFR 1200 F<e>[/url]</e></URL><br/>
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Vous la trouvez comment ?<br/>
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Moi perso en rouge avec les valoches latérales : je me verrais bien partir avec ...

Chez moi ça marche très bien depuis presque 2 mois.

<r>J'ai mis du TEFLON et ça marche très bien<br/>
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<URL url="/forum/79344/le-de-pompe.html?from=101&discussionID=4533&messageID=103261&rubriqueID=3&pageprec="><s>[url=/forum/79344/le-de-pompe.html?from=101&discussionID=4533&messageID=103261&rubriqueID=3&pageprec=]</s>Coup de Pompe<e>[/url]</e ...

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Je ne suis pas ingénieur et j'ai bien lu la suggestion de montage que tu évoques. <br/>
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Ce que j'ai compris c'est que la pompe FACET est auto-régulée. Pour moi ça veut dire qu'elle s'adapte à l'effet VENTURI (d'aspiration) provoqué par les carburateurs...<br/>
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En simple plus l ...

<r>Oui pour le téflon entre les raccords "droits" ou "coudés" et l'entrée / sortie de la pompe. J'ai mis ce qu'il fallait, j'ai pas serré comme un bourrin et l'étanchéité était au rendez-vous au premier démarrage.<br/>
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Pour les raccords "droits" ou "coudés" : j'ai pris Ø 8 et du coup pas ...

<t>Je continue mon test grandeur nature et tout va bien avec la pompe de substitution FACET.<br/>
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Ce que j'ai testé dernièrement : <br/>
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-- Par ces fortes chaleur, au premier démarrage en partant au boulot je constate que le ralentit tient sans mettre le starter. La pompe semble ...

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Pour Fd86 je ne connais pas l'ESCEM : c'est quartier des 2 Lions ?<br/>
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Moi et ma moto on traine à Saint Pierre des Corps le plus souvent car je bosse dans le ferroviaire. Je suis pas dur à repérer car j'ai un coté bordeau et l'autre blanc suite à vandalisme. On m'a foutu la moto par ...

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On ne connait pas l'endurance sauf que par rapport à celle d'origine elle est transistorée. Si j'ai bien tout compris elle ne s'usera pas comme celle d'origine de la deauville 650.<br/>
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J'en suis à 800 Kms avec et tout fonctionne parfaitement. Je n'ai plus les creux à l'accélération ...

Je pense que chez NORAUTO ou FEUX VERT ils vont avoir.

Si tu veux pas te déplacer pour rien et que tu as un MARCEUIL près de chez toi : ils auront sans problème durite et colliers.

<t>Il te faut les raccords qui sont vendus chez DATCH car le pas de vis est au standard US alors tu ne trouveras pas l'équivalent chez les grandes enseignes de bricolage. Sauf, peut-être, chez un spécialiste des automobiles anciennes genre COCCINELLE de VW.<br/>
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Les raccords DATCH donne du 8 ...