Forum Moto-GT

<r>Bonjour a tous,<br/>
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Je me lance sur un sujet ou l'on trouve peu d'infos encore à ce jour.<br/>
ma belle Deauville 650 de 2003 n'aura plus le droit en région parisienne de dépasser l'A86 a partir de Juin 2021 car Crit'Air 4 et interdite en ZFE. <E>:-(</E><br/>
La pauvre, elle qui m'emmène ...

<r>Hello j ai déjà fait le test du shunt de la pompe et ça n à rien change.<br/>
Ma deauville est de 2004 et totalise 92000 kms <E>:-)</E><br/>
Pas d soucis au démarrage elle démarre comme une petite jeunette <E>:-)</E><br/>
La c est en effet en 1 ere un étouffement au démarrage uniquement quand ...

<r>Bon et bien resultat des courses... pas besoin d'attendre 400kms..!! au bout de 20 kms dont 3 effectués a 130, et bien nouveau broutage en 1ere et trou en seconde....entre 2 et 3000 tours minute.... ceci durant 2-3 minutes.. puis plus rien.. je le sens car on sent le moteur plus dur et moins ...

<r>alors, mon filtre a été acheté et ce matin j'ai embarqué le gamin pour qu'il apprene un peu comment ca fonctionne tout ca.. il a adoré.. et en 10mn le filtre etait changé. <E>:)</E> il a halluciné en voyant que l'ancien filtre etait...noir a l'interieur.. c'est clair ca change!! <br/>
et la j'ai ...

<t>Hello,<br/>
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alors, j'ai bien tenté le coup de l'additif (décrassant moteur spécial carbu). Quand je le mets plus de souci, le moteur est léger et vigoureux, un regal. Mais après 3-4 pleins, ben de nouveau j'ai des trous à l'accélération dans les bouchons, au point de limite caler.<br/>
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<r>Non, pas essayé. On va tenter. Tu comprends pourquoi avec la proposition du concess je me dis : houuula.. on va à tâtons et on bidouille...<br/>
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Direction carrefour ce soir alors ou une surface auto.. <E>:)</E><br/>
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j'ai même songé à changer le filtre à essence... opération simple ou ...

<t>hello, j'ai exactement le meme soucis avec ma 650. J'ai decrit le probleme dans le poste sur la 700 (700 deauville trou accélération)<br/>
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pour ma part j'ai changé les bougies et les 4 antiparasites et c'est toujours pareil..<br/>
Etouffement de la moto entre 2000 et 3500 tours en reprise ...

<r> à tous,<br/>
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Je viens vous faire un retour sur mes travaux de cet été.<br/>
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Alors depuis fin juillet je suis parti en congés et hop dès le retour la moto est allée faire un tour chez mon concess pour faire changer les 4 bougies et les 4 antiparasites.<br/>
J'en ai profité pour passer ...

<t>Ok c est note. Bon je cherches maintenant donc à acheter mes antiparasites NGk vu que la pompe à essence ne semble pas en cause. Une fois trouve hop montage avec les nouvelles bougies car elles n ont pas été changées lors de la révision alors que c est une préco Honda....<br/>
comme TVA pas de ...

Oui et je trouve du 1200 ou 1300 tours d ou ma question car la je suis à 1100 tours et j au mon soucis alors qu à 1300-1400 tours plus de problèmes...