<r>bonjour,<br/>
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La lt est remontée, freins refaits. Allumage ok, fils du bornier refaits.<br/>
Elle démarre et sans gicleur de ralenti je peux tenir le moteur en route grâce à la tension du câble d'accélérateur et aux vis de butée.<br/>
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Elle roule bien et le moteur monte Ă 6000 trs/mn ...
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- 02 août 2010, 15:49
- Forum : Le blog moto, vos commentaires
- Sujet : Ma premiere moto, une Motobecane LT1
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- 23 juil. 2010, 10:19
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- Sujet : Ma premiere moto, une Motobecane LT1
- Réponses : 8
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Re: Ma premiere moto, une Motobecane LT1
<r> Serge,<br/>
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Pour le ressort de rappel de kick... idem ! <E>:super:</E> Mais j'ai lu une discu avec une solution comprenant deux vis BTR et un ressort lambda.<br/>
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Les blocs électroniques me semblent bons mais je ne sais pas comment les tester...<br/>
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Il y a des étincelles aux ...
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Pour le ressort de rappel de kick... idem ! <E>:super:</E> Mais j'ai lu une discu avec une solution comprenant deux vis BTR et un ressort lambda.<br/>
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Les blocs électroniques me semblent bons mais je ne sais pas comment les tester...<br/>
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Il y a des étincelles aux ...
- 22 juil. 2010, 16:21
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- Sujet : Ma premiere moto, une Motobecane LT1
- Réponses : 8
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Re: Ma premiere moto, une Motobecane LT1
<t>bonjour Ă tous,<br/>
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Je me présente, Claude et heureux propriétaire d'une lt 1 de 1971.<br/>
Je m'occupe de la remonter et je suis bloqué à un stade crucial;<br/>
Tout est en ordre, carbu, cylindres, pistons, culasses, bougies;<br/>
L'essence arrive aux cylindres après action sur le kick ...
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Je me présente, Claude et heureux propriétaire d'une lt 1 de 1971.<br/>
Je m'occupe de la remonter et je suis bloqué à un stade crucial;<br/>
Tout est en ordre, carbu, cylindres, pistons, culasses, bougies;<br/>
L'essence arrive aux cylindres après action sur le kick ...