Forum Moto-GT

Je crois qu'on est tous d’accord sur ce sujet, et l'arrivée de la chaleur ne fait qu'empirer les choses !
mais je trouve qu'on parle pas assez des barjots en moto aussi, j'assiste à certains comportements sur le periph parisien qui me font froid dans le dos...ceux qui doublent la file de moto en inter file sur la droite par exemple...et d’ailleurs vous doublez des moto par la droite vous ? en ville ? moi çà me surprend toujours
Restons prudents !

Que voulez vous c'est notre bonne société qui évolue.

En ce qui me concerne, habitant dans une région un peu en retard sur les nouvelles mentalités que l'on subit dans les grandes agglomérations, pas à me plaindre, les gens sont encore à peu près normaux et respectueux des valeurs fondamentales.

Le comportement des barjots à moto me sidère également! Dés les beaux jours revenus, disons Avril, les ''motards-primeurs'' refleurissent sur les routes à coups de gaz rageurs vu qu'ils ont été frustrés tout l'hiver durant, bien au chaud dans leur caisse ''GT'' et les voilà revenus aux premiers rayons du soleil: bonjour les wheelings ,les slaloms entre les caisses,que je te double à gauche ou à droite ,pousse-toi ,à donf,man,à donf!
Evidemment quelques-uns sont cueillis en plein vol par les radars des bleus qui s'en donnent à cœur joie, leurs méfaits sont relatés dans les journaux et tout le travail effectué par les motards de fond ,ce qui œuvrent pour que la moto soit mieux acceptée et comprise est foutu en l'air par ces co... de la dernière averse! Là encore, l'égoïsme ou l'individualisme bat son plein, il y en a un qui passe ses nuits à rouler autour et dans la ville, son 4en 1 hurle de la mort, il réveille tout le patelin week-end et semaine et les bleus ne lui courent même pas après...Après, c'est 12000 habitants qui prennent les tarmos pour des demeurés...Dur,dur,cette société...

On t'a vendu des mojettes qui veulent pas cuire JM ?

... C'est un constat récurrent : individualisme tout pour ma gueule et le reste du monde peut crever, nombrilisme et société du spectacle, avec en prime le juridisme et la déresponsabilisation (Je me suis viandé sur des gravillons ou sur une bouse, comment pourrais je tirer un max avec un "bon" avocat ?).

Tiens, même les cyclistes écolos-donneurs-de-leçons qui sauvent la planète et conchient les pollueurs motocyclistes grillent allègrement stops, feux rouges et sens interdits !

Bon certes il y a bien sûr des fêlés sur 2 roues (j'en ai croisé un sur la 4 voies la semaine dernière qui était en weeling...), mais j'en croise aussi tous les jours qui sont comme nous, respectueux des règles, et avec la banane sous le casque.
Hier soir j'ai fait un bout de chemin en patrouille avec un gars en Triumph Bonneville visiblement utilisée souvent, équipée d'un pare brise et sacoches, bref un motard qui roulait clean et n'a pas essayé de me faire la nique sur la petite départementale qu'on empruntait pour rejoindre la voie rapide.

Coup de gueule oui sur les comportements de beaucoup, mais ma priorité reste ma sécurité. Donc quand je croise un barjot, je le laisse faire et je veille surtout à anticiper sur les conneries que vont faire ceux qui m'entourent.

Les beaux jours sont revenus, les touristes de proximité aussi ............

Donc, moins de place, des incivilités en pagaille .................

Prenons notre mal en patience et bientôt le monde sera de nouveau à nous

Barjo en 2, 4 6 ou 8 roues. Y'an a pour tout les goûts ! Malheureusement.
Ce qui m'inquiète le plus c'est le nombre croissant de personnes, que je vois tout les jours et qui respectent bien comme il faut la vitesse sur la route, avec le régul collé à 90 ou 130, mais qui à côté font des c....... grosses comme une maison (téléphone, cligno, etc...). Ceux là, ils ne risquent rien ! Pour rebondir sur ce que dis JM, l'Etat à cru qu'en automatisant la verbalisation, il allait régler le soucis des morts sur la route et en même temps s'en mettre plein les fouilles. Et non... On est con, soit, mais pas que ! Roule à 130 sur l'autoroute, avec le téléphone, sur la voie du milieu, avec 0.55 Gr, sans ton cligno pour doubler, etc...etc... Avant de te prendre une prune, tu vas pouvoir faire du kilomètre crois-moi... A quand une VRAI police de la Route ! Seul le contrôle humain pourra verbaliser de tel comportement qui sont tout autant, voir plus accidentogènes que le fait de rouler à 140, avec toute l'attention nécessaire, sur cette même autoroute !

Sur les quelques 40000km de déplacements professionnels en voiture je parcours,( hélas) environ 35000 km/ an exclusivement sur autoroute, et je suis étonné du miracle qui se produit chaque jour (quand tout se passe bien). Je m'explique: Miracle que si peu d'accidents se produisent vu le comportement de certains conducteurs. En premier lieu, les distances de sécurité non respectées par 95% des usagers, oubliant qu' à 130, on parcours 33m par seconde, et que le seul temps de réaction d'environ seconde peut vous projeter dans la voiture précédente si au minimum, cette distance n'est pas observée. Ensuite, il y a les voies ou plus où certains se croient sur un parcours de slalom, doublant par le droite couramment (faut dire que les squatteurs de la voie du milieu qui n'ont rien à doubler sur des kilomètres sont énervants, mais quand-même.....). Ceux qui "régulent à 130 compteur" , déboitent à 500 m de celui qui roule à 128, et mettent 10 kilomètres à dépasser, avec 15 énervés derrière à 5 m les uns de autres, le poids lourds qui mettent le cligno, en même temps qu'ils déboitent sans se soucier si tu vas pouvoir te décaler sur la voie la plus à gauche déjà occupée, t'obligeant à monter debout sur les freins, ceux qui sur les 2 voies, n'anticipent pas et te déboitent sous la moustache, t' obligeant à ralentir de 20 km/h le temps qu'ils se relancent.
Les jours de grand trafic où le phénomène se multiplie, la file de gauche peut rouler plus lentement que la file de droite (spécialité entre Toulouse et Narbonne).
Un jour, voiture et remorque lancée à 130, j'ai été obligé de "créer" une 3° voie entre le déboiteur inconscient et le rail de sécurité, à cause de ce gars que je voyais depuis très loin, blotti derrière un camion citerne (80 km /h), et qui s'est mis en tête sans contrôler ses rétros, et moi pas le temps de freiner il y avait un bon Dieu ce jour là, car il n'y avait pas 3 cm de chaque côtés. Pourtant, voyant venir la chose, j'avais levé le pied, et arrosé d'appel de phares juste avant. Mais quand tu es seul au monde, tu es seul au monde. 8-)8-)8-)8-)
Sans oublier ceux qui te doublent et se rabattent à 10 mètres devant, t'obligeant à lever le pied pour respecter les distances; ce sont souvent ceux qui au préalable, te suivent pendant des km à 5 ou 6m de ton pare-choc AR.
Pour tous ceux-là:
Pour les 5000 km suivants sur route, c'est souvent mieux, à part les oublieux du cligno, principalement dans les giratoires, les "colleurs au cul", fadas, qui doublent miraculeusement, en virage sans visibilité, les pressés qui dépassent dangereusement voiture par voiture des files interminables, alors qu'il en reste encore 50 à passer, et que tu retrouves au feu rouge suivant côte à côte. Quel risque pour quel gain ??? Ah, et puis le téléphone ..........
En ville les "je me mets à gauche pour tourner à droite" (ou vice versa) sont à surveiller ( mention spéciale pour Clermont Ferrand ).
Alors pour moi, des miracles chaque jours, avec hélas des fois où ça passe pas, et où les coupables se tirent mieux d'affaire que leurs victimes.
Finalement, ça fait beaucoup aussi.
Quand aux kilomètres à moto, c'est exactement la même chose, mais là, ça pardonne moins.

Le pire, c'est que c'est parfois pire ailleurs. Il y a 2 mois j'étais en Italie, je me suis senti encore plus en insécurité là-bas.

Vous m’offrez la cité…Je préfère les bois. Car je trouve, voyant certains hommes, plus de cœur aux rochers, moins de bêtises aux bêtes. ( Victor Hugo )