Forum Moto-GT

oy

de passage (?) chez vous a la recherche de mes questions existentielles

j'aimerais pour calmer les ardeurs de ma becane du moment (BMW gs adv 2010/ 100 000km) reflechir a l'achat d'une deauville...lu et toujours entendu dire que c'etait une moto fiable et pas cher a l'utilisation et entretien...
mon utilisation serait a priori 60/70 bornes jours de 4 voies....
vu pas mal de deauville sur l'occase...maitrise pas encore tout des annees et options...
repere celle la pres de chez moi
http://www.leboncoin.fr/motos/799932821.htm

si vous avez des conseils a me donner sur la deauville et sur les trucs a faire gaf a l'achat d'occase ce serait top...
a vrai dire j'y connais rien en gt
si vous avez des plans ou autres conseils je suis preneur aussi

au plaisir de vous croiser en bzh

Salut et bienvenu.
Le problème avec une Deauville de 2004 et seulement 35000 km, c'est qu'on pense qu'elle en a plutôt 135000.
A n'acheter que si les factures d'entretiens se suivent et sont logiques au niveau des dates et du kilométrage.

Salut,

Je ne suis pas choqué non plus par cette annonce, même si le prix me semble un peu élevé...
Pour une Deauv 650, l'état des disques et de l'échappement renseignent sur un tour de compteur éventuel, comme les factures d'entretien et l'état général.

@+
PS : perso, j'ai trouvé ma Deauv 650 de 42.000km pour 1500€ sur lbc...
@++

Moi j'ai payé la mienne de 2003 avec 31000 km 2850

Et bien moi J’arrive à 120 000. Mes disques avant sont nickel. Je change mon disque arrière. Ma ligne d'échappement est bonne. Et dans 20000 bornes, c'est à dire moins d'un an, je la vends pour 32000 km de 2003.
Ça ne viellit pas les dov
Non sans rire factures obligatoires.
Et puis acheter une dov pour faire si peu de km je trouve ça louche.

bonjour Steph
tu dois d'abord choisir suivant ton budget.
tu peux acquérir une 650 ou la 700 à injection.
les 650 faut les prendre après 2002 avec le freinage CBS. (étriers noirs)
du coup pour une 650 le prix doit être raisonnable, dans les 2000/2500 avec peu de bornes. cette bleue est effectivement bien placée en prix et elle semble avoir son kilométrage. disques d'origine, pot non rouillé. les plastiques dans l'un ou l'autre des cas doivent être bons car difficile à retrouver.
il y a des 650 peu kilométrés mais trop chères. 3000 à 4000.
A ce stade tu trouves de bonnes 700 qui vont moins décôter.
et puis prendre patience dans les annonces.
bonne pêche.
quel est ton budget ?
et ne pas ouvrir plusieurs discussions sur le même sujet....enfin le précédent était plutôt ta présentation.

Mortibzh a écrit :

j'aimerais pour calmer les ardeurs de ma becane du moment (BMW gs adv 2010/ 100 000km) reflechir a l'achat d'une deauville...

c'est pas la bécane qui commande, mais ce qu'il y a entre le guidon et le top case.

Remplacer une GS par une Deauv pourquoi pas, si tu tournes la poignée ça partira certes moins vite mais il y a suffisamment de potentiel pour rouler à des vitesses prohibées.
Pour être tranquille il y a la Yamaha YBR

Pour avoir eu une 700 Deauville pendant 6 ans et maintenant une BMW GS 1200 2013 Air,je peux te dire qu'une 650 ou plutôt une 700 sera le bon choix pour rouler de façon économique;en presque 60000km,ma 700 Deauville ne m'a vraiment pas couté grand chose:l'essence,les pneus et les vidanges,les révisions et c'est tout.Si c'était à refaire,je le referai sans problème!

Voici un utilitaire pres de chez toi
http://www.leboncoin.fr/motos/807965409.htm?ca=6_s

Superbe,comme annonce décalée,roots ou rats,comme tu veux ,tu choises lbc a des artistes de la chose,parfois,ça te réconcilie avec l'humanité...