Forum Moto-GT

Connaissez-vous ROYAL MAROCO TOUR 2015 avec VOYAGES MOTOS & SIDE CARS ?
http://www.voyages-motos.fr/raid-moto/maroc/

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En duo avec mon épouse ...... ce pourrait être notre projet 2015

Au choix juin ou septembre 2015
2 jours de bateau + 12 jours au Maroc

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Départ bateau Sète-Tanger / Retour bateau Tanger-Algésiras
Trajet vers Sète + 2 500 km + Algesiras -domicile

Bon programme ( Les villes impériales/ route côtière de l’océan atlantique/ gorges du Ziz, la vallée du Dadès et du Toddra / Merzouga et les dunes de sable / vallée du Rif et Chefchaouen / Marrakech / Méharé + tente berbère

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Tarif
Assistance
1/2 pension


Panpacific

ROYAL Maroco 2015 est terminé



Partis du port de Sète (34) le Samedi 03 octobre 2015
Rentrés en France le 20 octobre 2015

18 jours de roulage - 2 800 km au Maroc - 4 620 km au total + bateau
Plaisir, dépaysement ..... ambiance
Merci à toute l'équipe et aux participants pour ces jours passés en leur compagnie

Avec mon épouse, nous sommes très contents de notre voyage organisé par http://www.voyages-motos.fr/raid-moto/

Notre note pour l'organisation 17/20

J'ai commencé la rédaction d'un article sur le site MOTO GT
http://moto-gt.fr/dossier/841/mots-clef.html



A+ Panpacific

Merci pour l'article

Oui !!! Bien.

Super !

Les motos sur la piste de Merzuga ... Ma passagère est montée dans un side ... pas évident avec la Pacific Coast, beaucoup de vibrations, banc de sable = danger .... super avec les sides


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A+ Panpacific

Super ton reportage j'ai hate de lire la suite.
Avec ton aide j'espère pouvoir convaincre mon épouse pour l'année prochaine

Pour Targazh :

Avec ton aide j'espère pouvoir convaincre mon épouse pour l'année prochaine a écrit :

Ok, je répondrai à tes questions

Voir ROYAL MAROCO 2016 : http://www.voyages-motos.fr/raid-moto/maroc/


Cadeaux pour tous les participants 2015 : Tee-shirts et autocollants




A+ Panpacific

Sur son site, l'organisateur impose d'emporter une liste de matériel dont :
- 1 bombe anti-crevaison + 2 chambres à air neuves (AV/ AR) + 2 démonte pneus
- rustine + colle / kit réparation tubeless

Je comprend tout à fait au vu des revêtements routiers sur tes photos.
As-tu monté des pneus spéciaux ?
Combien de crevaisons (en moyenne par moto) le groupe a-t-il eu ?

Les chambres à air ... c'est pas pour ma Pacific Coast
Pneu tubeless = boite de réparation + petites bombes CO2 + pompe + bombe anti-crevaison sous le top case (voir photo)

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Pas de pneus spéciaux pour toutes les motos
Pour la Pacific uniquement les pneus habituels, neufs au départ ... voir la photo du retour, ils paraissent peu usés


La Pacific Coast n'ai pas tombé en panne malgré ses 182 000 km au départ du périple Marocain
Grosse révision perso avant de prendre la route (pneus, vidange, niveaux, controle circuit de charge, graissage ......
PS : batterie Yusa de 2003



La consommation d'essence est restée stable et basse variant de 4,40 l à 5,00 l/100 km (autoroute)

La consommation d'huile, très réduite, a été de 0,20 l/ 4 800 km




Quelques incidents minimes sur la Pacific ont émaillé ce voyage :

- rétrovisseur gauche déboité lors des bouchons au passage de douane, par Mariane et les sacoches de son Tbird
- perte du thermomètre digital de tableau de bord sur la piste pour rejoindre les dunes
- re déboitage du rétroviseur gauche sur un gros nid de poule (certainement mal remonté)



Crevaisons et pannes :
- arrachage des vis de moyeu d'une jante pour l'Ural ( véhicule neuf, mauvais serrage en usine)
- 1 crevaison pour la remorque
- 1 embrayage pour le fourgon
- 2 crevaisons avec remplacement de la chambre pour la Royal Enfield de Philippe
- 1 crevaison sur le tubelesse de la Ducat
- 1 crevaison nécessitant le remplacement du pneu pour la kangoo
- perte d'une vis de fixation pot pour la Royal Enfield de Philippe
- 1 batterie pour la Kawa ER5
- une panne immobilisante pour Françoise - Kawa ER5 à FES (2/3 du circuit). La moto rentrera sur la remorque en France avec la bénédiction de la proprio (fatigue)
- contacteur de béquille latérale sur la ducat 800
- quelques vis désserrés à cause des vibrations de la Ducat

Anecdode :
Les organisateurs préconisés un polaire pour les nuits froides du désert
Cette polaire encombrante dans les bagages ... a été inutile


Bulle fixe génante
Une bulle haute / fumée est a proscrire au Maroc
A cause des nids de poule fréquents et profonds, la vision du pilote doit être 10 m devant la moto ... pas compatible avec une bulle fumée, ni avec une bulle haute

Budget total pour ROYAL Maroco 2015 pour 2 personnes / 17 jours
Inscription = 2 200 euros
Essence = 200 euros
Frais (déjeuner, achats, pourboire, guide, ....... repas bateau) = 500 euros
Total = 2 900 euros cad 75 euro/personne/jour - Cher mais raisonnable


Prix essence environ 95 dirham/ litre cad 0,90 euro/l I love you
Budget essence = 200 euros


A+ Panpacific