Forum Moto-GT

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Cela à l'air facile ... mais il ne faut pas se rater ...
Souvent, le terrain est glissant, pas aussi horizontal ..

Panpacific

Ouaip!...surtout que celle-ci,elle fait 385kgs!...presque le poids d'une Gold!...

c'est vrai que ce serait bien d'essayer!..
8-)je propose qu'au prochain moto-gt,on mette les goldwings par terre,pour s'entrainer!:coucou:

C'est la meilleure méthode pour relever une grosse moto

Les Gold ne sont pas forcément les plus difficiles, elles sont rondes.
Les BM c'est pareil, ca se redresse assez facilement.

Et puis il y en a certaines qu'on peut laisser par terre...

Eric, enlève cent bons kilos !

Eric56 a écrit :Ouaip!...surtout que celle-ci,elle fait 385kgs!...presque le poids d'une Gold!...

Oui, mais avec le pilote dessus. En fait à peine plus lourd qu'une Deauville (265 kg).

ben oui, la Pacific se relève facilement, même de face si on est bien énervé (vécu). En effet, elle fait 280 kg sans les bagages. C'est quand même un beau bébé.

oui!..j'ai bien préciser que "celle-ci "faisait 385kgs!...
c'est ce qui est écrit au dessus de la vidéo!
...pouvait pas savoir,que notre ami polonais..
avait des origines du sud!...

Grâce ou à cause des sacoches, des barres antichute ... la moto n'est pas complètement couchée .... donc plus facile à relever tout seul sur un sol plat (sans bagages).
La colère est une aide précieuse.

Le grand guidon et le porte-bagages (solide) sont aussi fort utiles.

Si le terrain est en pente, n'oubliez pas de mettre une vitesse (ou tenir le frein avant).

Quand la moto a chuté ... la carrosserie,les rétros ont souffert .......
Pour ne pas agraver les dégâts il ne faut pas se rater pour la relever.

" L'union fait la force " .... à deux, à plusieurs .... c'est la meilleure solution pour relever la moto. Il suffit d'un peu de patience pour trouver de l'aide.

Panpacific