Forum Moto-GT

J'ai cherché partout sur le NET et je n'ai pas trouvé des comparatifs sur le niveau de protection des motos contre les intempéries. Actuellement je suis sur un Daelim S3 125 et je peux affirmer les choses suivantes

Protection pluie niveau:
Moto = Daelim S3 Sporting 2012
Tête = 0/10
Epaules =0/10
Ventre = 10/10 sauf quand la pluie descend jusqu'au.... argh (c'est froid) !!!!
Cuisse =10/10
Genoux = 10/10
Tibias= 10/10
Pieds = 8/10 en effet les pieds dépassent de la largeur du scoot

Si des possesseurs de Honda Deauville 700, de burgman 650, VFR800, GSXF 600 et 1200.... peuvent témoigner ça serait génial!!

Vous l'aurez compris je cherche une moto qui protège bien de la pluie et avec laquelle je peux arriver en costard au taff... Peut être existe t'il des accessoires tel que des sabots sur honda deauville par exemple qui permettent de encore d'accroitre cette protection....toutes infos seront les bienvenues!!

Merci.

, je n'ai pas fait d'études comparatives mais il me semble que tu ne seras jamais mieux protégé de la pluie que sur un scoutaire (j'écris comme je veux) avec un tablier bien enveloppant et un pare brise haut, éventuellement pour l'hiver une jupe souple et des manchons.
Pas un Daelim 125 peut être, un plus gros ... Comme un Integra.
J'ai un scout Peugeot Geopolis 250 (gdes roues de 16') avec gd pare brise, et une Dov' 650 avec bulle Ermax : il n'y a pas photo entre les deux.

La Pan offre une très bonne protection. Maintenant d'ici à rouler en costard y a que les scootteristes pour faire ça ...

Marc11 a écrit :avec un tablier bien enveloppant et un pare brise haut, éventuellement pour l'hiver une jupe souple et des manchons.

et tu ajoute des sur-chaussures comme ça tu reste en costard bien au chaud dessous.
Les motos il faut les chevaucher, et donc tu dois t'équiper contre les intempéries, pantalon, botes, gants, blouson le tout imperméable, et tu chiffonnes ton costard en dessous. Pour la tête il y a aussi la version recouvert.
Après tout dépend du plaisir, et là

La Deauville 700 protege bien sauf les pieds qui sont de suite trempés, meme une bavette ne changera pas grand chose, il faut bricoler des proteges pieds à moins que le sabot Honda protege.
Par contre le reste est assez bien protegé, meme de la pluie.
La Deauville 650 protege à peine moins bien si elle a une bulle haute + deflecteur. Les pieds par contre sont au sec avec les proteges pieds.
Sinon, il y a le BMW C1 et C2 en occase.

@Marc11.. je veux privilégier la moto... le burgman sera si je trouve pas la pierre angulaire en moto

@berni69 : la pan trop lourde, a fortiori que je suis un newbi en moto, mais je me pose la question: avec 10 ans de 125, mon 1,70 et mes 80KG (en muscle ) est ce que je pourrais dompter la bete. Ps: la FJR1300 était plus dans mes idéaux de moto

@Nounours : la deauville est le choix de raison (débutant, prix, accessoire, protection.... mais pas bandante au niveau de la puissance moteur... encore que jeviens du monde des 125cm... ca sera toujours plus puissant...bien que je suis sur des E6N à l'autoécole.. et mouais c'est pas si puissant, plaisant mais pas puissant...

Pour la deauville 700... si des personnes ont installé un sabot qui rends les pieds sec (sous la pluie je précise) leur témoignage m'interresse...


Ps: Sur l'A6 si vous voyez un pauvre scoot sur la voie de droite, qui mouline à 10000tr/min..... ben C MOI !!!:-p

Vivement le permis !!!!

Denis, ce que je te suggérais n'est pas le scout Burgman, mais l'Integra 700 ou 750 de Honda :

Sur un chassis et des roues 17' de moto (celui de la NC 700), une carrosserie protectrice de scoutaire.
Dans la mesure où tu accordes beaucoup d'importance à la protection ce pourrait être un compromis pour toi.
La puissance et les performances sont proches de la Dov', en moins vieillot.

Ceci dit je ne l'ai jamais essayé ...

La Pan European est super sous la pluie avec les déflecteurs de carénage et rétroviseur sous une pluie normal pas mouillé
[img size=50]http://i39.servimg.com/u/f39/16/06/62/51/sam_1510.jpg[/img]

@Snoopy : effectivement je me posait aussi la question, mais pour un trajet
90% de A6, 10% periph. le matin je me pose la question si c'est faisabe sur une PAN?

l'ecusson sur la moto me fait dire que tu l'utilise professionnelement, et comme j'hésiste aussi entre PAn et FJR deux moto qui ont étés utilisées dans la police.. aurais tu un avis sur leurs utilisations au quotidien?

Sur La Rochelle je croisais un 8.5 ou 12rt en costume 3 pièces lorsque beau temps, la saison froide il avait un tablier + grosse veste mi-moto mi-passe partout. (je ne le vois plus)

Ou tu mets ton costard au bureau à demeure mais changements de tenues fréquentes.

Perso le costume sur 2R j'oublie, il faut un minimum de protection si tu vas au tapis .....