Forum Moto-GT

<p><font size="1">Salut ? tous</font></p>
<p><font size="1">J'ai achet? ma Deauville cette ann?e en mars, formidable pour la route. Les grandes valises sont g?niales mais il ne faut pas d?passer 140 .(vibrations) Limitation 130 maxi donc pas de probl?me.</font></p>
<p><font size="1">Mon compagnon me suit partout</font></p>

<p>Bienvenu Jean-Pierre,</p>
<p>Tu as fait le bon choix pour un retour dans le monde du 2 roues !</p>
<p>Super Moto pour les ballades en Bretagne  <img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... lowers.gif" width="28" alt="" /></p>
<p>Jaros (Briochin exil? en IdF)</p>

Salut ? toi et<span style="font-weight: bold;"> bienvenue </span>sur ce sympathique forum ou on ne se passe pas un jour sans apprendre quelque chose d'int?ressant sur la Deauville bien s?r mais aussi sur le monde de la moto. Ca peut ?tre instructif de savoir si les autres possesseurs de grandes valises ont les m?mes probl?mes de vibrations que toi. @+

Bizarre Stef : J'ai aussi trouv? ma Deauv dans le 22 et (bien avant), mon ?pouse aussi. En revanche, je n'ai constat? aucune vibration ......sur la moto.
Jaros

? 140 km/h, je ressens aussi des vibrations...ce doit ?tre mon permis dans ma poche.

J'ai les grosse valises et les m?me alarmes que Charlie, sur tout sur certaines nationale en lignes droite sans carefour, mais avec plein de haies... Les vibrations ont tendances a disparaitre lorsque mon ?pouse(elle n'est pas bretonne) est derriere. Alors la c'est l'inter com qui gresille.

<p><font size="5">salut ? tous</font></p>
<p><font size="5">moi j'ai toujours trouv? que les grosses valises valises stabilisaient la moto, en clair moins de louvoiements, de m?me que le duo............</font></p>
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Pour r?pondre ? Stef, oui un mauvais ?quilibrage (balourd) peu engendrer des vibrations dont l'importance est li? ? la valeur du d?s?quilibre. Sur les machines tournantes le balourd est un des ph?nom?nes qui entra?ne le plus de d?gradations (usure pr?matur?e des roulements, ruptures par fatigue des pi?ces m?caniques...etc). Sur une moto l'?quilibrage va influer ?galement sur la tenue de route (comme sur un voiture) mais sur les deux roues le ph?nom?ne semble amplifi?. @+

Guguss, je n'ai pas de grandes valises par contre j'ai fait la m?me remarque que toi concernant les louvoiements et leur disparition en duo. J'ai r?gl? mon amortisseur arri?re une fois pour toute en l'ajustant pour le duo et je conserve ce r?glage en solo. En est-il de m?me pour toi?<br /> @+

christian
idem pour moi r?glage pour le duo permanent, un peu plus dur pour le solo mais on s'y fait
j'ai oubli? de signaler que j'avais un top-case imposant (givi maxia) des d?flecteurs hauts et bas et depuis quelques mois une bulle haute honda
salutations