Forum Moto-GT

Marché moto : une analyse, des propos, pleins de bon sens de R. Müntener

C'est pour le marché Suisse ....... c'est pas pareil en France ?


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Interview : président de l'association des importateurs suisses
R. Müntener :

" Les choses vont bien en Suisse en général d'ailleurs, de sorte que nos politiciens et divers groupes d'intérêts ne trouvent rien de mieux à faire, entre autres, que de focaliser leur attention sur la moto, usant de vieux clichés comme le bruit ou la vitesse excessive pour rassembler les doléances de tous les "antis-moto" du pays...

Aujourd'hui, le plus grand danger pour la moto en Suisse ce n'est ni l'économie, ni la météo... mais bien nos politiciens ! "

" Par exemple, nous allons adopter les nouvelles normes européennes pour l'obtention du permis de conduire en 2017, une occasion de plus de rendre l'accès au permis encore plus difficile en modifiant pour l'occasion toutes les procédures en cours.

La Suisse est probablement l'un des pays où la notion de sécurité est la plus poussée, dans tous les domaines.

Quand vous arrivez sur la place publique ou dans des débats parlementaires avec la notion de "manque de sécurité", vous gagnez toujours ! C'est là un grand problème pour la moto...

Il faut bien reconnaitre que "l'esprit rebelle" tel qu'il était vécu par les motards des années 60 et 70 n'est plus d'actualité. "

" Je pense que c'est devenu plutôt une alternative au travail et autres contingences journalières : vous prenez votre moto, vous roulez quelques kilomètres et vous vous payez un peu de liberté pour vous-même...

C'est en effet un loisir que l'on aménage entre ses diverses obligations. Lorsque j'ai commencé la moto, le simple fait de rouler en moto signifiait qqc, une attitude rebelle, "être un peu contre tout", et ceci n'est vraiment plus le cas aujourd'hui.

En Suisse, c'est devenu "à la mode", une façon de projeter son statut, comme le montre justement le fait que des marques comme Harley-Davidson et BMW soient en tête chez nous. "

" Encore une fois, le danger est majoritairement politique : certains courants voudraient forcer tout le monde à utiliser les transports publics, par exemple. Ils ne se rendent pas compte que les transports publics sont certes une des solutions aux problèmes de transports, mais certainement pas la seule ! "

"Enfin, pour répondre plus directement à votre question, BMW et Harley-Davidson n'ont jamais été aussi accessibles qu'ils le sont aujourd'hui. En outre, Harley-Davidson est une marque que même les non-motards voient partout, dans la communication, les shows télévisés, etc.. Cela doit représenter une sorte de rêve d'en posséder une un jour."


Panpacific

Ah! quel beau pays,tout de même la Suisse!...
ses belles routes,ses montagnes,ses BMs ,ses HDs.
perso,je pensais que l'on ne voyait les harleys,que sur la baie des anges,les cotes bretonnes,et les artères bien droites des usa...

l'esprit rebelle des années 60 et 70
il veut parler sûrement des vieux fous qui sont sur Moto-gt,aujourd'hui:-D

en marge de cet article,je me pose la quadruple question suivante:
n'y a-t-il pas plus de motards aujourd'hui qu'hier?
ne sont-ils pas plus agés?
La qualité des routes et des motos,permettent-elles de faire de la moto plus tard?
sommes nous plus jeunes dans nos têtes ,que nos parents au même age?

Panpacific a écrit :En Suisse, c'est devenu "à la mode", une façon de projeter son statut, comme le montre justement le fait que des marques comme Harley-Davidson et BMW soient en tête chez nous. "

Et pour les voitures Mercedes, Ferrari, Porsche etc....., photo d'un garagiste prise à Lausanne en juin 2013 lors des Moto GT day's. Chez moi, c'est Dacia, Citroën etc.... sans oublier les voitures sans permis.