Forum Moto-GT

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Depuis,vous connaissez la chanson,,il a coulé pas mal d'eau sous les ponts..de Bretagne d'ailleurs et ta GS,bien que teutonne,n'est toujours pas amphibie.Tu as dû aller le vérifierdu côté d'Inzinzac-Lochrist(un nom comme ça,ça s'invente pas,c'est breton 100%100 chouchen et galette de blé noir!) où c'est que ta frangine elle a eu le bon goùt de s'installer!Il a fallu traverser le Blavet,une 'tite rivière bretonne qui a soudainement voulu dev'nir un fleuve toujours breton! Le pus zextraordinaire c'est qu'elle y est arrivée:elle s'est levée tôt et elle est sortie de son lit un sacré bout de temps:les bretons disaient même qu'elle avait découché! (Naaan,pas ma soueur,la rivière!) bref,tu t'es traversé du Blavet avec pas loin de 40 centimètres de flotte bretonne que tu voyais plus les côtés de la route;quant au chemin pour aller chez ta frangine,il était boueux grave et tu as crotté Angela!Accessoirement tu t'es repeint joyeusement aussi!
Comme la route était coupée après Roazon(Rennes chez nous) tu as été dérouté et comme c'était plus long,tu t'es intéréssé au bruit de ta moto:tu l'as trouvé bien trop présent,tant à l'accélération qu'au rétrogradage;la faute à la valve(noon,pas la vulve,une seule lettre change et le monde devient mécanique!) la faute à la valve d'échappement,brillante idée germaine des zingénieurs teutons pour faire plaisir à messieurs les journaleux et motards virils qui trouvaient que leurs beumeus faisaient un bruit de ch euh de deuche! Reconnaissons-le,c'était un peu vrai! Mais ce bruit de deuche nerveuse là te plaisait,à toi! Il te rappellait la moto-de-curé,la R50 de ta jeunesse et la fifille qui allait avec!
Ils ont changé tout ça et c'est devenu plus fort,plusse ''viril'' bref bien moins discret qu'avant et au bout de deux trois zheures d'affilée,t'as les portugaises qui demandent grâce!
Alors ,tu as cherché et trouvé la soluce sur un site dédié où c'est que la discute reste âpre entre les ''virils'' et les ''discrets''!

Heureux (qui comme Ulysse) que tu sois rentré sain et sauf avec ta monture. Les routes sont devenues marécageuses et piègeuses à souhait en Bretagne.

Merci Steph! C'est vrai que ''là-bas'' c'est pas facile d'être motard en plusse d'être breton!
Donc le bruit a encore de très nombreux adeptes dans la gente motarde! C'est évident,yaka regarder le marché(prospère!) des accessoires-moto:les échappements en tout genre et toute marque sont partout!
Certains motards changent même leur échappement avant même la première sortie du magasin! Question de ''gueule'' pour certains, question de bruit pour d'autres! Les échappements ont beau coûter la peau des yeux, le motard moyen préfère s'acheter le pot-qui-va-bien plutôt que le casque ou le zonblou bien protecteur!
Il y a de la frime et du ''m'as-tu-vu? dans tout ça! Je fais du bruit donc j'existe! Des autres, je me fous grave, ma moto est ''virile'' donc moi aussi! Plus elle fera de bruit ,plusse on me regardera! On me haïra pasque je réveille une ville entière à trois heures du mat en faisant hurler mon quatre-en-un mais je m'en fous,seul compte mon bon plaisir!
Après les moteurs tapés,pasque,vous comprenez,cent chevaux ,c'est plusse que pas suffisant,il y a les pots bruyants,tapés eux aussi ,pasque ,plusse on fait de bruit plusse c'est qu'on va vite!
Vitesse souvent excessive et bruit souvent excessif,vive la moto! Après,allez porter la bonne parole quand la ville entière est réveillée chaque week-end d'été par un connard d'égoïste qui ne sait exister qu'en réveillant trois mille personnes sur son passage...

Donc tu n'es toujours pas un viril, tu n'aimes surtout pas que les gens se retournent sur le passage de ta moto, tu veux rouler discret et pour les zautres et pour toi itou! Les discrets du site dédié, il y en a,ils ne sont pas majoritaires; les majoritaires ,ce sont ceux qui trouvent le bruit de leur GS beau; les majoritaires sont ceux qui ne trouvent pas que leurs GS soient bruyantes.
Les minoritaires se sont débrouillés pour baisser un peu le bruit de leur moto: en achetant d'occase un pot d'avant 2010 pour l'adapter après soudure sur leurs motos post 2010;la modif coûte environ 200 roros;il semble que ce soye mieux ainsi; au moment de la revente de la moto ce sera peut-être moins simple à expliquer.
D'autres, plus pragmatiques ont demandé,naïvement,d'enlever tout simplement la foutue valve à l'échappement; il semble que cela ne soit pas si simple, l'échappement ayant été calculé pour fonctionner avec plutôt que sans.
Alors,parfaite,cette GS? Oui, pour les virils, non pour les discrets qui ont recherché une autre solution.

Cela me fait penser que je possède encore un silencieux de R1200GS 2005, qui n'a parcouru que 1 500 km, sur l'étagère de mon garage.

Eh bien,si tu désires le vendre,tu le mets sur le bon coin ou eBay,il ne devrait pas tarder à partir!

Un des membres du site dédié, un discret a trouvé aux States, un fabricant-vendeur de tubes inox qui rallongent la sortie d'échappement d'une dizaine de centimètres évitant ainsi l'écho formé par les valises alu. Avantages: le montage dure une petite dizaine de minutes tout compris, il coûte 128 dollars TTC et il est réversible donc, en cas de revente ou de changement d'avis, on l'enlève aussi vite qu'on le monte. Désavantage: il n'est vraiment pas esthétique une fois les valises enlevées.
Pour mon cas, j'ai choisi le confort auditif avant l'esthétique; J'ai donc commandé le truc en Illinois par email, vaut mieux causer le ricain car le gars ne jacte pas la langue de chez toi, j'ai reçu l'invoice(la facture) deux jours plusse tard, payé le même jour et sous huitaine j'avions le colis bien emballé sur la table du saloon,euh du salon!
Colis complet et monté le lendemain matin juste avant d'aller au taf .Essayé un peu deux jours après, le gain est net, l'écho est nettement moindre et le confort auditif meilleur. Je suis revenu discret et chui bien content!

Tu peux demander à ton compère de faire une photo des biggest inox tubes in the world (of Avranches), qu'on juge par nous-même ?

La première,sans les sacoches alu:oui,je sais,c'est moche!

La seconde,avé les sacoches,c'est mieux pour l'œil et bien mieux pour les zoreilles!