Forum Moto-GT

Vu sur Moto Magazine du mois de novembre.<br><br>Qu'en pensez-vous?<br><br>

grace ? rotax. 80cv, pas 70.<br><br>Typiquement, ?a vient en concurrence avec les 600 sv, bandit, faser.

Y a rien ? faire, je ne me fais pas aux BM ? moteur 'non flat' avec transmission courroie.<br><br><br>C'est pas une BM quoi ! .....

200kg, 80CV... mais serait-il venu faire un tour sur le forum de Tdi pour bien cibler la b?te.

BMW se "d?mocratise" m?me si tout est relatif.Son but, est de ratisser large pour augmenter ses parts de march?.C'est une n?c?ssit? pour un constructeur g?n?raliste qui veut assurer sa p?r?nit?, et son profit.Les seules exceptions restent Harley,Ducati et Guzzi.Entre une 883 et une Electra, il y a du simple au triple en mati?re de prix, comme entre une future BMW 800 et une K 1200LT.La diff?rence restant pour ces trois marques mythiques, l'esprit maison qui gravite autour d'une seule architecture de moteurs de caract?res: le V twin,et l'empreinte d'une culture ancr?e au plus profond de leurs tripes.Chez B?h?me, le mono cotoie le bi cylindre en ligne et ? plat, le 4 pattes longitudinal et transversal.Une certitude quand m?me, c'est que les ing?nieurs Teutons innovent depuis longtemps.Apr?s 70 ans d'immobilisme (flat twin + cardan sauf quelques mono R26 et R27 )c'est la 1° marque ? proposer en s?rie un car?nage (R90S en 1974) qui devint int?gral et ?tudi? en soufflerie (R 100 s en 1976 ),un ABS et l'injection (K 100 en 1983) un monolever ( R80 GS en 1980 )le t?l?lever ( R1100 RS en 1993 )et j'en passe.Ce n'est pas fini je le pense, et cela donne ? la marque une longueur d'avance, et un certain prestige qui lui permet de vendre un peu plus cher que le prix du march? des produits pourtant pas exempts de d?fauts.La fiabilit? l?gendaire a ?t? un peu ?corn?e en nombreuses occasions, le r?seau est r?put? pour un certain "?litisme" qui ferme la porte ? une client?le qui n'appr?cie pas ? raison d'?tre "tois?e" et m?me snob?e lorsqu'elle ne se pr?sente pas en "trois pi?ces cravatte" dans les show-rooms.Le rajeunissement de la client?le attendu par la sortie des nouvelles gammes 800 va devoir s'accompagner d'un peu d'assouplissement dans les moeurs "maison".Car pour profiter de la mont?e en gamme in?vitable d'un client dans le temps, il va falloir le consid?rer, et le choyer.Qui vivra verra.