Forum Moto-GT

Juste une réflexion globale par rapport à ce que je lis et à ma propre expérience....
Ceci se veut une libre discussion bien sûr je ne prétends pas imposer mon point de vue....

Une GT grand tourisme c'est quoi, quels sont les critères qui déterminent si telle meule est une GT ou pas ?

Grande question !

Je me lance :
On suppose une cylindrée "suffisante" disons qui commencerait avec l'inflation actuelle à 1000/1100 (?)
une bagagerie complète ça c'est facile,
un confort supérieur à la moyenne, mouaih, avec une bonne protection,
une transmission acatène (ou courroie ?)
La liste n'est pas exhaustive bien sûr et les critères se doivent de rester objectifs. Nulle question de parler de marque même si dans mon propos et dans mon esprit j'exclue catégoriquement les scooters que je considère comme les tueurs de la moto ! mais ça c'est mon avis personnel que je partage...(et je peux m'en expliquer).

Le débat est ouvert !

Le débat est ouvert sur ce forum depuis plusieurs années.
Il y a une (longue) discussion sur le sujet ici :
[forum=105609]

Pour moi une GT... Une moto sur laquelle tu te sens bien pour partir en vacances, et ou tu peux caser toutes les affaires de ta belle pour qu elle soit belle à l'étape... Partant de là, c'est une GT ! (toi t emmènes une brosse à dents et un tube de dentifrice). C'est pas une bonne définition ?:rigol:

Toucan33 a écrit :Une GT grand tourisme c'est quoi ?

Un pléonasme

,une Gt c'est quoi??
ben disons qu'en neuf pour une grosse majorité de modèles,c'est un gros chèque chez le concessionnaire
mais après,on peut tout faire avec

Dks a écrit : Un pléonasme

lol Tu as raison, j'ai oublié une virgule !!!

Pour la question de fond j'ai une idée mais je m'arrête de poster sur ce sujet qui est largement débattu ailleurs...je n'avais pas vu à l'époque...