Forum Moto-GT

Je poste peu mais quand il faut autant bien y aller et puis 6 mois çà se fête,d'autant que je n'ai pas un passé deauvillesque depuis que le modèle existe ( je ne dit plus "Deau...le"de peur d'être poursuivi par la ville)

Voilà , un premier aperçu des 6 premiers mois d'usage quotidien de ma deauville 700 , j'ai classé en 2 chapitres , cela n'engage que mon avis mais il peut être partagé aussi par d'autres ,je signale qu 'elle roule en usage quotidien (hiver -été tous temps sauf neige)elle succède à une grosse mémère 1000gtr (310kgs) .

NEGATIF : bruit moteur pas joli du tout (type batterie de cuisine) sauf peut-être en accélération ,souplesse moteur décevante (j'en attendais plus d'une moto à injection)ceci provoque accoups et sensation de jeu de transmission aux allures stabilisées réduites ou lentes , une boite de vitesses aux passages bruyants et très mal étagée avec une 1ère trop longue faisant « souffrir » l'embrayage pour décoller la masse, l' habillage important exposé dont la texture me laisse interrogatif sur leur tenue dans le temps face aux ouvertures ou démontages successifs, plastiques noirs se décolorant facilement , accessibilité pour l'entretien très sportif (il faut profiter de faire plusieurs choses tant que c'est démonté !!) , garde boue avant « esthétiquement inexistant en efficacité »( c'est malheureusement le commun de toutes actuellement et les beaux jours des équipementiers) ,ceci amélioré par mes soins mais dommage quand on voit l'efficacité arrière , supports de repose-pieds très jolis en couleur bronze mais impossible à ne pas rayer surtout du coté fixation silencieux

POSITIF : moteur tractant suffisamment vue sa destination et la répression grandissante , protection et position du pilote et passager correctes dès l'origine , tenue de route rassurante solo-duo , poids bien réparti elle ne paraît pas ses 240kgs) ,bonne maniabilité en usage péri-urbain même dans les bouchons , les valises intégrées sont géniales au quotidien car la largeur de cul est réduite (là où l'avant passe l'arrière passe)avec en plus une capacité modulable pour les voyageurs , un entretien réduit , cardan(çà ce n'est pas une révélation c'est un avantage massue), èclairage correct , consommation essence réduite, consommation d'huile sans objet , position et selle déjà confortable d'origine,cout achat machine /usage appréciable par rapport à certains modèles,(entretien post-garantie par moi-même), et surtout pour ma 1ère moto en abs-cbs : un freinage redoutable de sécurité-efficacité,

*CONCLUSION : cette moto je la considère un peu comme un couteau suisse , la GT « du pauvre », et c'est pour mon usage la moto la plus homogène que j'ai eu , sans regrets , au contraire . Pourvu qu'elle perdure car elle est la seule dans ce domaine ,les plus rapprochant sont les gros scouts.Bonne route à tous !!:coucou:
Cloharsiennement votre !!!

:coucou:Salut Al et oui la deauville on la prends telle qu'elle est avec ses défauts et ses qualités,moi je l'ai depuis un peu plus d'un an et demi et jusque maintenant je ne le regrette pas une 700 de 2008..
Filippo..

:coucou:Al.
Pour ma part; Deauv de janvier 2011, 25200 Km à ce jour, zéro problème.
Plaquettes avant d'origine, pneu arrière 13000 bornes et peut encore tenir 6000 (dixit concess ce matin lors du dépôt pour révision des 24000...), consommation entre 4 et 5 litres, usage quotidien en urbain (Paris) et péri urbain + routes (motoGT Days, week-end et vacances), pour les plastoc, un coup de Plizz de temps en temps et hop comme neufs bref que du bonheur:super:

Bonbonalanix a écrit :la GT « du pauvre »

Tout à fait, même si, plus élégamment, certains préfèrent l'appeler la "GT d'entrée de gamme".
En cela elle est unique
J'ai fait 50.000 km avec la mienne, elle m'a permis d'entrer dans le monde des GT, et je ne le regrette pas.

Ricou, t'as perdu la Dov mais t'as gardé Nadine.......

Sinon, la Dov beaucoup parmi nous ici y sont passés en "primo accession" et c'est bien là sa 1ère qualité. Une entrée de gamme parfaite qui nous ouvre les portes du monde des GT.

Non Ricou, pas la tête, pas la tête........

On trouve des GT plus abouties, mai si l'on raisonne en terme de qualité/prix ,elle est sans concurrence,ce qui peut expliquer la lenteur de son évolution.

Gedovil le célèbre chasseur du 33 a écrit :...ce qui peut expliquer la lenteur de son évolution.

Ah Toi aussi Gérard tu avais remarqué qu'elles étaient un peu lente les Deauvilles dans les virages ...

......... Ne parlons pas de demi tour!