Forum Moto-GT

,

Est-ce normal que je ne vois pas de prise, durit en guise de reniflard sur le cylindre avant de la Deauville (650 de 2003) ?
Je ne vois ça que pour le cylindre arrière. Et là ou ça se branche sur le cylindre arrière, l'emplacement est prévu sur le cylindre avant mais bouché en origine.

Comment ça marche si le cylindre avant n'a pas de reniflard ?

Merci.

Flo.

Alors si je me souviens a peu prés de mes cours de méca Honda (motoculture) le reniflard ne sert qu'a réguler la pression dans le carter d'huile et d'empecher celui ci d'exloser sous la pression des retours de gaz ... a priori il n'y aurait besoin que d'une sortie pour un moteur vu qu'il n'ya qu'un carter donc il semble normal que l'une des prises soit bouchée ... Ps si je me plante merci de corriger . Voili pour le reniflard en question maintenant pour le transfert des retours entre les deux cylindres y'a surement un sytéme de vannes mais la j'en sais pas plus....

OK, merci bien, l'explication semblerait logique.

Flo.

un petit site sympa si tu veux en savoir plus : moto station . Voilou mon petit Flo et avec plaisir. Allez !!

Bjr a tous et toutes Voila je me susi parecu hier d une petite fuite d huile quelque goutte pres du filtre d huile se trouvant une sorte de petit tuyau Je me demande a quoi cete fuite peu correspondre Je prendras une fto en indiquant le petit tuyau mais si quel qu n peu me renseigner avant demain se serais sympa Je pense que cela doit etre un reniflard d huile ???? :-/:-/

Je presice que c est une honda deauville 650 de 1999:clindoeil:

Salut Frantitou, j'arrive un peu tard. J'ai eu le même souci après le réglage des culbuteurs j'avais une perte au niveau du joint de cache culbuteurs.
Comme elle n'avait jamais perdu d'huile avant ma recherche était ciblé.