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BRAKING® Power Under Control

Publié : 11 août 2012, 07:42
par Belgian-Tiger

BRAKING® Power Under Control :
Après plus d'une année de recherche, j'ai trouvé comment payer Beaucoup Moins Cher...
Avec une différence de Plus de Deux CENT Euro (#+200,-€uro) que par le réseau de distribution habituel en France !

Les personnes qui seraient intéressées par le Top Qualité
et l'achat de l'ensemble 2 Disques avant (Acier spécial avec mélange de Carbone),
voire même le Disque arrière + 2 jeux de Plaquettes Avant + 1 jeu de Plaquettes Arrière :

Peuvent me contacter directement par eMail : BelgianTiger1650GT@gmail.com,
j'ai un contact direct en Italie...
(Ces articles sont disponibles pour Toutes Motos, et pour bon nombres de Scooters)

Les références d'articles reprises ci-dessous pour Exemple sont pour ma moto, la BMW K 1600 GT :

BRAKING® Power Under Control
X 2 : BRAKING® Wave® Disc Front WH7004
X 2 : 879 FRONT BRAKING PAD SET SINTER-METAL 879CM55
X 1 : 746 REAR BRAKING PAD SET SINTER-METAL 746CM56


Disques avant : WH7004
[img]https://lh4.googleusercontent.com/-1_uQ ... T%2529.jpg[/img]


Plaquettes avant (x2) : 879CM55
[img]https://lh4.googleusercontent.com/-kvic ... 79CM55.jpg[/img]


Plaquette arrière : 780CM56
[img]https://lh3.googleusercontent.com/-EE7s ... 46CM56.jpg[/img]


BIHR en France vendent Tous leurs Disque de frein BRAKING : 259,00-€uro pour UN Seul Disque ! www.bihr.eu



Le même Disque (Wh7004 front disc) Chez MOTO STORE : 225,03-€uro Pièce ! www.motostore.fr


Bien Ami K lement,
Claude,
Motard pour la Vie... Biker 4 Ever!
www.pashnit.com/forum/showpost.php?p=38 ... count=8639 www.k1600.net


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Belgian Tiger, PHOTOS : picasaweb.google.com


Re: BRAKING® Power Under Control

Publié : 11 août 2012, 17:44
par Scrambler68
et ca apporte quoi de plus a par le look de moto de cross?:-p:-p:-p

Re: BRAKING® Power Under Control

Publié : 11 août 2012, 18:31
par Zavant
Encore un qui vient faire du business? En plus avec des trucs inutiles... Qui touche les freins, ici ??? :-p:-p:-p

Re: BRAKING® Power Under Control

Publié : 11 août 2012, 19:53
par Eric37
Si tu freines, t'es un lache !

Re: BRAKING® Power Under Control

Publié : 11 août 2012, 20:58
par pierre_02
:surpris3: Tiens ? Mais c'est de la pub ! :-/

Re: BRAKING® Power Under Control

Publié : 11 août 2012, 22:05
par Belgian-Tiger
Scrambler68 a écrit : Et ça apporte quoi de plus à part le look de moto de cross?
L'efficacité, le mordant, et, moins de poids suspendu...
Zavant a écrit : Encore un qui vient faire du business? En plus avec des trucs inutiles... Qui touche les freins, ici ???
Du Commerce, pas du tout... Je n'y gagnes pas un franc ! :grr:
Mais je voulais vous faire économiser plus de 200,-€uro, c'est pas rien...
Eric37 a écrit :Si tu freines, t'es un lâche !
Oui je freine, mais beaucoup plus tard que toi ! ! :rigol:
pierre_02 a écrit : Tiens ? Mais c'est de la pub !
Drôle d'Esprit, ou l'entraide est en quelque sorte ''bafouée'' !! :non2:

J'avais déjà voulu me procurer auparavant cet ensemble pour ma Tiger,
et avais constaté les prix démentiels pratiqués en France...
Ayant trouvé une brèche pour échapper à l'importateur, je voulais vous en faire profiter,
essence même d'un Forum où devrait se retrouver cet Esprit Motards et de partage :confu:

Pardon de vous avoir dérangé, mais il est vrai qu'avec des ''VEAUXVilles''... :coucou:

:super:

Re: BRAKING® Power Under Control

Publié : 12 août 2012, 18:42
par Eric37
+1 Janus !

Re: BRAKING® Power Under Control

Publié : 14 août 2012, 06:15
par Devil
combien il faut compter tout compris pour les 3 disques + plaquettes?

tu peux avoir des durites avia aussi?

merci

Re: BRAKING® Power Under Control

Publié : 14 août 2012, 12:17
par Scrambler68
et quid du fonctionnement de l'abs...et de la garantie constructeur
si sur une supermotard, les disques wave peuvent apporterun leger plus, sur de grosses gt ou la conduite est plus coulée je ne pense pas que cela amene un plus.
mais chacun fait comme il veut...........

Re: BRAKING® Power Under Control

Publié : 14 août 2012, 12:20
par Devil
Scrambler68 a écrit :et quid du fonctionnement de l'abs...et de la garantie constructeur si sur une supermotard, les disques wave peuvent apporterun leger plus, sur de grosses gt ou la conduite est plus coulée je ne pense pas que cela amene un plus. mais chacun fait comme il veut...........
en quoi un disque wave changerai qqc à l'abs? surtout vu les avantages des disques (c'est pas pour rien qu'ils les mettent sur les sportives)
et pour la garantie j'en ai plus depuis longtemps :-p