Forum Moto-GT

,

Après 4 jours d'utilisation de ma Deauville 700, je me pose deux questions à laquelle vous pourriez répondre.

Tout d'abord, depuis ce matin je ressens des vibrations dans les mains lorsque je monte la moto à 130 km/h. Est ce que cela fait partie des choses normales pour une Deauville où est ce que je devrais la faire montrer à un professionnel ?

Ensuite, je me demandais comment vous lavez votre Deauville car après mon voyage sur autoroute, elle est pleine de cochonneries sur l'avant. Au jet d'eau sous pression des stations de lavages.

:mrc:pour vos réponses.

Guillaume

Salut Pitock,
Effectivement, les vibrations font partie de la Deauv, au même titre qu'un twin, mais sans qu'elles soient vraiment gênantes.
Pour atténuer les effets d'engourdissement de la main droite, j'avais mis une poignée 'papillon' à droite : tu devrais pouvoir retrouver le sujet en cherchant sur le forum.

Je te conseille toutefois de (faire) vérifier l'état de ton pneu AV (sur la béquille centrale, tu fais tourner le pneu, et tu vérifies qu'il n'y ait pas de bosselage), et sa pression.
Si de vibration ça devient guidonnage, amène ta belle chez ton mécano.

Pour le nettoyage, j'évite la haute pression, je préfère utiliser maintenant des produits 'shampoing à sec' type Vulcanet : un peu cher, mais il sert à toutes les parties de la moto (carrosserie, chrome, plastiques, jantes, pare-brise...) et super efficace pour enlever les insectes défunts !

+1 pour les vibrations (les joies du twin )

pour le lavage moi c'est un petit coup de produit à vitre après chaque sortie pour éviter que les bêtes accrochent
ensuite un coup d'éléphant bleu (j'ai un appart donc pas de tuyau) et ca suffit largement
sauf une fois par mois où je la passe au rénove plastique, rainx sur la bulle... pour la faire encore plus belle

les insectes, matière organique se dissout dans l'eau,
sopalin ou chiffons bien humides plaqués sur les parties a nettoyer, 15/20 mn après tu les retires et tu finis avec une éponge sans frotter, pareil pour ma visière de casque. aucun autre produit nécessaire.

Comme Scrambler : sopalin pour les cochonneries, ne pas trop frotter pare-brise et visière.
Pour les jantes, produit spécial en centre auto. Laisser agir qques secondes et rincer.
Pour le reste eau avec un peu de détergent vaisselle ou du shampoo pour carrosserie
Jamais de Karcher. Tout au plus rincer au flexible, réglé en fine pluie.

Attention, le sopalin peut rayer!
Après chaque utilisation quand la moto est froide nettoyage pare brise et plastiques au chiffon microfibre et eau chaude puis essuyage avec un autre chiffon micro fibre (environ 5€ les 6 en supermarché)

pour le kaarcher n'oublie pas une éponge pour voiture les supers douce que tu cales au milieu des câbles sur le neiman pis une cuvette (pour récupérer un peu d'eau pour les jantes) pis quelques lingettes pour la selle (histoire de la sécher un peu) pis une brosse pour les jantes (voir un peu plus bas) pis du nettoyant a jante

pour la bulle
ouaip les microfibres c'est le top !!faut prendre les supers douces
pis après séchage complet sans plus une goutte d'eau !un petit coup de fée du logis avec 2 chiffonnettes une pour étaler le produit l'autre après pour laisser un aspect impeccable et doucement pas trop fort
attention au produit a vitre ils ont tendance a opacifier le plexy a la longue

pour le carénage même principe
le "fée du logis " sa fait briller c'est trop bon !!!!!!

pis pour les jantes
une brosse avec un manche style "brosse a chiottes" et un produit a jantes le résultat est très bien et bien sur la cuvette ...pas celle des toilettes pour rincer ta brosse

pis une batte de baseball ou morceau de câble de bonne section qui aidera a faire patienter le type derrière toi ... mais c'est juste au début après il te connaitront

pis une dernière recommandation attention après le lavage le freinage peut être nettement moins efficace ,faut donc augmenter ces distances de sécurité