Forum Moto-GT

à tous.
J'ai déjà évoqué sur une précédente discussion mes problèmes de démarrage avec ma Deauville. Depuis, j'ai changé les pipes d'admissions, vérifié la synchro et repris le réglage de richesse.
C'est mieux au niveau agrément moteur (reprises géniales et plus de pets à l'échappement).
Le démarrage malheureusement n'est toujours pas au quart moteur chaud ou froid.
J'ai cherché un peu partout dans les forums, questionné mon mécano et la mise en cause de l'HISS (antidémarrage codé) m'est venue.
J'ai observé (était-ce déjà le cas avant, je n'en sais rien) qu'en mettant le contact, le témoin de l'HISS s'allumait pour s'éteindre 2 ou 3 secondes après.... ça c'est normal!
Par contre, en actionnant le démarreur, le témoin de l'HISS se rallume pour s'éteindre rapidement ce qui n'empêche pas le moteur de démarrer. Avez-vous le même phénomène?
J'ai également entendu parler d'un capteur d'allumage sur le volant magnétique je crois qui serait parfois déficient et occasionnerait des problèmes de démarrage. Si vous avez des infos...
Voilà, en fait je cafouille pas mal pour trouver la solution à ce problème qui s'est malgré tout amélioré avec le retour du beau temps. La moto démarre toujours au bout de quelques secondes alors que cet hiver c'était vraiment la galère.
Si vous avez des pistes...
Merci pour tout d'avance.

bonjour domi34,je viens de faire l'essai plusieurs fois pour voir ton blem . en mettant le contact le temoin hiss s'allume et s'eteint 2 a 3 secondes apres c'est normal comme tu dis .
par contre en actionnant le demareur,le voyant hiss ne s'allume pas, meme furtivement,meme apres plusieurs essais.
je ne peut t'aider plus ,bon courage ,
paul

Pompe à essence ?

Merci pour vos réponses. Comment la pompe à essence pourrait-elle créer un problème sur l'HISS (c'est une 650 de 2001)?
Je viens de discuter avec mon mécano Honda qui m'oriente vers un problème de faisceau une mauvaise masse... ou le boitier CDI (aie...). A priori le capteur d'allumage ne serait pas en cause.

Domi34 a écrit :Merci pour vos réponses. Comment la pompe à essence pourrait-elle créer un problème sur l'HISS (c'est une 650 de 2001)? Je viens de discuter avec mon mécano Honda qui m'oriente vers un problème de faisceau une mauvaise masse... ou le boitier CDI (aie...). A priori le capteur d'allumage ne serait pas en...

Désolez j'ai cru comprendre que ton demarreur tournait,mais qu'elle ne demarrais pas.....................

J'ai vérifié toute la connectique, pulvérisé du WD40, pas de changement...

Tu as ezssayé tout bêtement avec ta seconde clef de contact? C'est peut être le transpondeur de ta clef qui déconne un peu?

Ca pourrait être aussi bête que ça...

Oui, j'ai essayé.

un exorciste?